边埋怨，
一边踩动油门，将大货车缓缓开向服务社的大门处。
按照汽车运输服务社的规章制度，任何一辆货车，在驶离单位大院的时候。
都需要在值班的门房里面，去出示《货车派调单》。
只有经过值班人员的反复确认之后，被当成宝贝疙瘩一样的货车，才能驶离单位的大门。
在黄师傅的授意下，罗旋也打开副驾驶的门。
跟着他一起到值班室里去，学习如何和值班员交接手续；同时，还要从值班室里，领出地图来才行。
在这个时期，地图很金贵。
属于管制物品，一般人接触不到。
黄师傅在那里和值班员，办理出车手续。
而罗旋则站在一旁，拿着手中的《巴蜀省交通地图》仔细看。
只可惜，
这个时期的地图印刷质量，确实不怎么好，模模糊糊的不说，有些地方甚至还有重影。
要是眼神不好的人，看起来还真是费力。
用来制作地图的进口纸张，质量倒是非常的不错。
很耐磨。
在这个时期，要想学习开车，首先学会看地图。
因为一旦车辆被开出去了之后，沿途的公路上，极少会有什么提示牌、路标之类的设施。
而且由于巴蜀省，隐藏在深山老林里面的保密单位也很多。
他们自己修建的，那些企业内部专用道路，是不允许地方上的车辆驶入的。
所以在这个时期的驾驶员们。每次出车的时候，就必须按照预定的路线行驶。
有些时候车辆开的远，
去了外县、或者是外市的时候，司机们就只能严格按照《交通地图册》上面，所标示的路线行进了。
绝对不能胡乱的拐进，那种不知名的道路。
否则的话，
就很容易引起，那些执勤哨兵们的误会和盘查...
因此，
要会看地图，这是作为一名驾驶员，最基本的技能了。
黄师傅和值班员，办理完出车手续，扭头看见罗旋在那里看地图。
心中不由暗暗一笑：你一个高小都还没有毕业的学生，能看得懂东南西北，都不错了！
至于哪一个山头，海拔高度是多少？
哪一段道路，具体有多远？
它的比例尺又是多少？
你看的懂吗？
…。。