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罗旋关好驾驶室的门，将保险插上。打开小车灯，然后两脚离合踩下去，将变速箱里面的齿盘彻底分离。
挂1档。
松手刹。
缓缓松开一半离合器，感觉到车身有轻微的往前窜的架势之后，罗旋再松开脚刹。
轻轻带一点油门，然后缓缓将离合器彻底放开。
这一辆体型庞大的ca10型解放牌货车，便平稳的起步，顺利的驶出了客运站的土院子。
按照黄师傅所指明的方向，货车驶上了公路，朝着深山老林里开去....
“可以哦！罗同志。”
罗旋这一系列操作，如同行云流水，无论是从挂档到换挡、还是拐弯儿，或者是躲避路上的大坑洼。
整个过程，罗旋都操作的非常的娴熟。
就是这一款货车的方向盘，因为没有助力装置，所以显得非常的笨重。
好在自己要想拐弯的时候，意念就会随之一动。
有了意念力的帮助，罗旋打起方向盘来，就显得非常的轻松自如。
这流畅度！
换成黄师傅，他是远远办不到的。
“太厉害了！”
黄师傅一边目不转睛的，盯着罗旋开车，嘴里一边不禁由衷的赞叹道：“罗同志啊，我咋感觉你是一位，开了很多年车的老司机了？
就你这开车的技术！啧啧啧...咱实话实说，运输服务社里恐怕没几个人，能够比得过你。”
“我这开车的技术，只能算一般般吧。”
罗旋一边目不转睛的、盯着前方的道路，嘴里一面回道：“这种驾驶室的视野，我现在还不是特别习惯。
比如要看两边路沿儿、评估车距车宽这些东西，还要慢慢的品才行。”
黄师傅点点头，“这个容易，只要多开上两天，要测那些点，就很容易了。
比如说坐在你那个位置，看车头最中间那个尖儿，所对准的位置，就是你右手边的路沿。”
要品出来车宽、车距这些东西，有一些是有固定的点的。
而要评估路面的宽窄，和对向来车的车距、车速，这些东西只能在开车的过程当中，慢慢的去体会、去感悟了。
这一世，罗旋第一次开车。
汽车行驶出去，大约有10几里路的样子，黄师傅示意罗旋，拐进一条乡间小道。
再往前行驶有个5，6里地的样子，终于到达了这
…。。