这里位于毛乌素沙漠边缘，昼夜温差大。
大家出了车站，迎面而来的就是一股冷飕飕的寒意。
放眼整个火车站广场四周，只有一些“深夜商店”，零零星星的亮着几盏昏暗的白炽灯。
让人看过去觉得多少有点心生凄凉，感觉不到一点人间烟火气。
尤其是大家刚刚从羊城那种最繁华的地方，突然回到最为落后的塞北。
其所带来心理落差、和对人心灵的冲击力。
无疑是非常巨大的。
但好在德绥县土地贫瘠。
以至于自古以来，这里的人都有很强烈的商业意识，他们走西口、闯内蒙挖煤、去关中当“麦客”.
他们啥钱都敢赚，啥苦都能吃。
要不然也不会有“米脂的婆姨绥德的汉”，这句话流传于世了。
所以德绥县的人，他们敢到处去做点儿小生意，也敢在火车站附近开一些私人的小旅馆赚钱。
这种情况和这股子拼劲，在广袤的塞北大地还是比较少见的。
所以等到火车一靠站。
这些前来招揽顾客，去他们的小旅馆住宿的大爷大妈们，他们热情的招呼声。
反而还给寂静的夜晚增加了一点人气、让人心生温暖。
可惜他们叫人去住宿的时候，倒是很热情。
只是让那些旅客掏钱的时候，他们的脸色，可就不一定有那么好看了呢！不过坐地涨价这种事情，他们也是看人下菜。
遇到那种天不怕地不怕的，尤其是塞北洲子人，这些开小旅馆的当地人，还是不敢宰人家。
等到罗旋领着家具厂的职工，一行20来号人出了火车站广场，却发现无地方可去。
长途汽车运输服务是国营的。
他们可不会在深更半夜的时候，组织客车过来，看看旅客有什么需要。
——多拉一趟，少拉一趟，对于运输服务社的全体干部职工来说，工资都是一个样。
既然如此，
哪一位客车驾驶员和售票员，又愿意深更半夜的出车呢？
尤其是塞北的交通条件又不太好，而且到了冬天之后，那种刺骨的寒风真的会要命的。
所以，
即便是长途运输服务社的领导，他们也不好一直强求那些客车驾驶员和售票员，晚上必须要出两趟车。
去把这些刚刚下火车的旅客，给及时送到目的地。
…。。