地方政府的领导死死关注。
有话说，万亩良田不如高速一条，这里说的并不是其能够让多少老百姓填饱肚子，也不是说这万亩良田每年收获的粮食能够让国家层面上的粮食安全得到多大的保障。
这里的相互比较。
只不过是在GDP层面上...一条高速公路每年带来的对GDP等重要经济指标的贡献是一定要大于万亩良田的，这也就是为什么对于几乎掌握着整个昌南省内所有高速公路资源的昌南交投集团每一个地方都会如此重视。
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辗转几日后，许涛再一次踏上了前往云溪县的路程。
要从江州市与云城市之间修一条直通两市的高速公路，毫无疑问的是必定这条高速公路将会经过云溪县，并且根据许涛现阶段掌握的资料显示..这一条高速公路全长大约五百八十公里左右。
接通之后，将会联通到云城市的绕城高速网络...今后，江州市向北的高速公路也会因为这一条并不算长的公路而变得更加便捷，这也是为什么这一条高速公路不仅仅是连接了位于西南地区最重要的两个经济发展城市，并且还有着让更偏西南方向的江州市能够更好的向北延伸公路网络的作用。
更别说..这里面还涉及不知道多少人的利益。
俗话讲..大炮一响，黄金万两...在经济社会发展的主基调中，金桥银路...也同样备受关注。
一辆崭新的丰田考斯特中巴车刚刚进入到云溪县的地界，许涛透过车窗就看见了有不少县里的官员早早的就已经等候在公路两侧。
这一次并不是只有许涛来..毕竟如果只是他注定不会有这么大的排场，甭管你的位置有多高，可什么样的级别才能够配得上什么样级别的招待..这里面都有着很深的讲究。
此次考察云溪县，即是因为云溪县作为两市此条高速公路的中点，更是因为江州市和云城市为了保证高速公路能够尽可能的在保质保量的前提下，缩短项目施工时间，所以决定采用多点开花..从南北两头协同并进一块开始施工最终在云溪县境内对接的方式。
在听到如此的施工方式时..许涛心里就只有一个想法：这项目..恐怕很废测量员，一旦有上几厘米的偏差，这里面的经济损失那就是不可估量了！
云城市和江州市之间要修建高速的消息已经对外传出去了..省交投不出意外的摘了最香最甜的一块蛋糕，剩下的边边角角就丢给两市的城投公司负责...
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