既然是利益使然，也是没有办法的事情，但虽然总有拔刀相见的时候，眼下却不是个好的节点，而花费较小的代价在香料群岛给欧洲的殖民者们增加些麻烦则是可以接受的方案。
穿越者正在建设的是秩序，而来自荷兰和英格兰的‘朋友’只是稍稍给对手搞些小小的破坏就好，对于元老院来说这就像是大餐之前的怡情小点一样并非什么不可或缺的要素，但既然要做就不会让一家独占，以利益而驱动起来的野心家必须以利益来相互制约，不过无论是夸克还是舒腾、雅可，这些都不是问题，不过是增加了一个竞争对手而已，在大航海的时代背景下这实在算不得什么，更何况元老院的生意看起来是做不完的。
从重新募股组建船队到将第一船奴隶运到马辰，最乐观的估计都要三到四个月时间，这还是在元老院对船只和军火的支持与之同步进行的前提之下，而以这个时间作为节点在马辰开辟一个港口对于伏波军来说则实在是一件非常宽松的事情。
军器监自苏尧以下的一众元老倒是高兴得很，原本被陆军和海军嫌弃的试验品全都派上了用场，相信以捕奴队的需求至少从白皮手上收回成本不成问题。
只要取消掉定装弹，减小了射程和去掉膛线之后被称作南部式燧发火枪的苏-17威力减小版很容易便获得了元老们关于对私掠许可者限定出售的认可。而新来的合作者对于大宋第三帝国因为特别的照顾给予他们的武器和船只的‘成本价’也非常满意。
能够一次装载三百名奴隶和数十名全副武装的捕奴队队员的大船，思礼港的国营造船厂也只给出了三千贯的报价，在看过这种特别设计的武装商船的模型并了解了其航行数据后，三位船长都对能够以南洋市面上三分之二的价格买到如此出色的船只表示满意。这种被命名为蜃楼型的民用风帆商船完全采用模块设计，全部利用本地的木料进行建设，因为采用了快速烘干的技术，这种标准化的船只得以快速建造，七十到五百吨位的五种型号足以满足本地的任何民间订单。
当然，这些带有实验性质的造船计划全都是为了服务于穿越者自己的军舰和移民舰发展规划，要想完全适应如今的生产力条件进行规模化的产出以匹配元老院在本时空应有的海上力量，除了技术人才的积累和调教，还需要的便是总结足够多的失败经验。
元老们固然能够预知科技发展的最终结果，但只有将人类失败的过往通过脉络梳理才足以教育世人，而且太过清晰的发展路线对于潜在的敌人来说未免有些危险。毕竟人口规模
…。。