行了会车过后，接下来就流畅了很多。
不愧是老司机，虽然摩托和汽车稍有差别，但是也有很多的共通之处。
油门刹车控制娴熟，方向转动距离，经过熟悉后自然都能够感觉出来，需要转动多少角度车辆会左右偏移多少的角度。
仅仅不到一个小时，已经能够在车流之中迅速的穿梭而过，随后进度来到了最后一关。
倒车入库和侧方停车！
得益于车身比较小巧，还有倒车雷达，按照正常车库长宽修建的模拟车库，对于这辆小车来说要大很多。
只要找准方向，稍微有一点点的技巧就可以一次入库。
比那些小轿车要方便很多!
不过，毕竟是考试内容，还是要复杂一些的，在吴晓中以及车外面的教练指导下。
近两个小时时间，老爸这才熟练的掌握了倒车入库和侧方停车的技巧，可以做到一把进的程度。
有这样的效果，基本上已经足够使用。
毕竟并不是真正的考试，之后的使用场景当中也并不需要一次性倒进去，进不了的时候还可以挪一挪嘛。
花费了好几个小时的时间，已经中午。
将车辆停在旁边专门停放老头乐的地方，并使用九州汽车厂里面专门拉过来的充电线进行充电。
吃了一顿十块钱一份，味道还不错的盒饭后，一家人又学习了几个小时的交通安全法规。
教练亲自讲述的路上如何做到行车规范，转向灯的使用场景，提前开启提示前后方车辆。
道路上红绿灯如何看，只有一个灯的时候，红灯可以右转，有明确禁止右转标志的时候则不能右转。
地面双实线，单侧虚线，单条虚线，各自表达的含义等等。
可以说是相当的细心了！
而老爸学习的也是非常的认真！
不时地喃喃自语。
“哦，原来这个灯是这么回事呀，我说之前骑摩托的时候，为什么别的车老给我按喇叭。”
“遇到会车的时候，要关闭远光灯，变成近光灯吗，这点确实要记住。
骑摩托的时候都特别讨厌那种使用远光灯，灯光还非常亮的汽车，照得人完全看不到路。
不能够成为我讨厌的那种司机！”
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休息的两三个小时过程中，学习了大部分常见的道路安全交通法规，老爸这才重新开始了练车。
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