将正式建成！
前前后后，总共耗费了接近十个月的时间，就这还是数百名工人加班加点，给足了工钱赶工期的结果！
现如今，不仅仅是内部建筑初步完工状态，各种方方面面，包括花费了大价钱购买的众多机械研发设备。
以及为了给这些设备供电，特殊改造的电路网络线路等等，都已经完成。
仅仅只是电网线路改造，都花费了几千万！
暂时的解决了如今越来越庞大的九州汽车公司，几家工厂以及实验室用电问题。
从最开始建造的时候，两亿左右的投入，到现如今完工，林林总总已经投入了超过三十亿人民币！
九州汽车厂，这个以老头乐起家的汽车公司，现如今所拥有的实验室和研发设备，在全国的国产汽车制造企业里面，都能够排得上号了！
而且这还仅仅只是设备和建筑的投入，其余材料，人员工资，再加上激励金等等，今年一年预计总共投入了超过五十亿人民币！
可惜，风洞实验室之类的大型设备建筑，花费的钱太多，耗电量也实在是恐怖。
哪怕有江州市官方大力支持，现如今的情况，九州汽车也暂时建造不起来。
随着许一帆心念一动，系统面板呈现。
和四个月之前相比，如今的系统面板已经不再是那种特别简洁的模式了。
除了资金方面，每一项数据都有着天差地别变化。
【超级工厂系统：一级】
【资金：5亿3291万】
【员工：23145人（员工满意度：70%）】
【建筑：
九州汽车厂生产车间1级（可年产九州低速电动车两万余台）
九州汽车厂常山生产基地2级（可年产九州低速电动车三十万余台）
九州汽车厂魔都生产基地3级（可年产就走低速电动车五十万余台）
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恒鑫电池生产厂2级（可年产50GWh磷酸铁锂电池）
恒鑫电池生产厂二厂2级（可年产80GWh磷酸铁锂电池）
恒鑫电池生产厂三厂3级（可年产120GWh磷酸铁锂电池）
九原电动车生产厂2级（可年产50万辆两轮电动车）
九原电动车生产二厂3级（可年产120万辆两轮电动车）
九原电动车诚都生产基地3级（可年产160万辆两轮电动车）
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