回过神来，许一帆向老人认真说道。
“这个消息，对于九州汽车非常重要，坚定了我们制造新能源电动车的决心。
实不相瞒，我们确实有制造高速电动车的计划，并且也在仔细的考虑如何做。
但是这条路非常的难走，首先一个充电桩的搭建。
就像是汽车需要加油站一样，并不是家家户户都有充电条件的情况下，就需要考虑。
这方面的问题，我们的准备是几条路线共同发展。
普通的低速充电电动车，可以用作市区代步。
我的想法是，在我们厂已有的九州迷你等车型，原有基础上加大电机输出功率，使速度达到普通汽车的水准。
高功率的电机，我们也已经有了研发成果，现如今正在进行稳定性能测试，明年就会有相应的车型被制造出来。
这种车型，定位大部分普通家庭市区内代步使用，使用频率并不高，依旧可以采用家用充电的方式。
然后是使用频率高的一些车型，定位和现如今的普通汽车相差不大，如出租车，公交车这样的车型，需要快速补电。
这样的情况下，我的想法是换电站模式，像是普通的玩具车一样，换上几组电池，就可以让汽车继续行驶。
我们有电池快充技术，换下来的电池可以在换电站里面快速充满，等待下一辆需要更换电池的汽车来补电。
这样，可以很大程度上解决新能源电动车续航的问题。
只不过这样一来，不仅需要技术方面合格，同时还需要大量资金的投入。。。。”
许一帆的这些话，在另一个时间节点上的人看来，平平无奇。
但是在这个时间节点上，让老人越听，眼神越是明亮。
“九州汽车厂，我果然没有来错！
没有一家车企，能有这么清晰的路线，并且为之不断进行技术研发。”
“换电技术，可以先进行试点嘛，如果切实可行的话，官方也会有政策支持的。
不论是土地也好，还是各地车辆销售政策，甚至直接的金钱补贴！”
对于新能源发展，突出一个求贤若渴，只要有一丝机会，总要试试再说。
更何况按照许一帆说的话中，一切都非常美好，并且很可能成功。
嗯，只要一些技术能够突破，那就完全没有问题！
就在许一帆和老人说着话的同时，观光车辆已经来到了九州汽车
…。。