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第171章:的士速递

作品:科技霸主从新能源车开始作者:圆润的橘子
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“动力性能方面,只要踩油门,车子就一直在加速,完全感受不到一丁点的动力减弱。”

“而且动力的传动速度方面,也不像是一些燃油自动挡的车型那样,稍微有一点点的迟滞感,油门非常的灵敏,踩下去的同时马上就能够感受到车子的加速度。”

“在平顺性方面,也没有普通燃油车换挡的顿挫感,一丁点都没有!”

“明明是一个比老捷达大了很大一圈的B级车,但没有一点点开大车的笨拙感受,反而因为动力和方向盘指向精准等原因,开起来相当的灵活!”

“总而言之,开起来非常的爽,比以前开过的任何燃油车都要好多了!”

没有对比就没有伤害,陈鸿飞以前还对大众老捷达比较的满意,车辆

但是现在有了具体的对比过后,在动力性能方面,以前一点六的老捷达,因为烧CNG燃气的原因,最多只能够有一点四甚至不到的排量动力。

别看出租车有时候跑的好像很快,主要还是因为手动挡,可以低档位拉高转速,只要舍得给油就

但是现在这个九州西湖,在动力性能和驾驶质感等等方面,完爆陈鸿飞以前开过那些燃油汽车。

甚至让他有一种,开惯了九州汽车,可能就回不去燃油车了的感觉!

“这个车子开起来的感觉真挺好,不过这样的车子,悬挂系统,减震系统,修一下需要多少钱?”

“还是希望更加耐用一点吧,之前的大众捷达修车费用便宜,也是作为出租车选择的重要原因。”

那些更好的车辆,以出租车的高强度驾驶,减震,火花塞,半轴球笼等橡胶件,轮胎等等零部件老化磨损在所难免,需要经常保养维修,好车的维修配件更高,修不起也是一个问题。

新车的底盘悬挂,行驶质感方面,全部都可圈可点,和以前的车比起来完全是两种天壤之别。

再然后动力系统方面,前段加速非常的灵敏,只要油门稍微踩重一点汽车速度立刻就提升。

后段高速加速方面,在正常的城市道路上面,陈鸿飞也不能够检测出这辆车的上限。

“根据之前那位小伙子说的,超跑级别的动力,应该会非常爽吧。”

“现在还有时间,不如往城南大道那边去试一试?!”

城南大道,是紫阳市最近两年修建的开发区域。

有一条才兴建起来的双向六车道道路,总共大约两三公里,并且因为道路尽头还没有连通其余道

…。。
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