车控制器制造，以及未来公司的核心技术研发工作。
主要管理规范公司里面，高于现如今市场上面别的同类型公司产品零部件，也对外经营一些汽车零部件方面的事情。”
“公司的主要管理人员，总裁为叶志勇，副总裁为莫剑一。。。。。”
许一帆说着的同时，管理层队伍里面，去年才加入进来的一名年轻男子有些不可思议的看着许一帆。
叶志勇，企业管理人才（★★★★★）29岁，江浙大学管理学专业研究生毕业。
虽然是一所国内顶尖的管理学院校毕业，但是他也没有想过会在进入公司短短一年不到的时间里面，就被提拔重用！
现如今的九州汽车，和从前那个破产的厂子完全不可同日而语，非常好的工作环境和工资待遇，已经能够吸引到很多国内顶尖大学的学生们，在毕业之后主动过来报名。
向着下面的年轻人微微点了点头之后，许一帆继续说道。
“九州科技公司的业务，主要做汽车的上游零部件供应，像是朱雀电机这样的高端产品，像公司接下来生产的金乌电机和配套控制系统等等。”
许一帆记得去年的时候，就有国内整车厂想要购买九州汽车的朱雀电机，当时因为九州汽车业务还没有做起来，同时也没有开发出。
如果将自己最好的技术都销售出去了，在后面和别的公司产品进行竞争的时候就会处于劣势，所以当时没有答应。
但现在已经没有了这样的问题，经过研发部门的工作，加上系统作用，现在的九州汽车已经有了更多的技术可以提供给车企。
电动车使用的动力系统，也不再仅仅只是朱雀电机和控制系统，而是有了相对低端一些的金乌电机和配套控制系统。
除此以外，恒鑫电池厂的电池包也可以对外销售，不论是制造换电车也好，还是充电车也罢都是可以的。
普通车企制造新能源电车的三件套已经基本集齐，再加上原有的汽车生产线和底盘等等进行一定的改造，就可以生产出质量还算不错的新能源电车。
再有车企想要购买零部件生产他们自己的汽车，九州汽车也可以直接接下来了！
把蛋糕做大，靠自己单独一家公司花个几年时间也可以，让更多的普通人接受电动车。
但是时间有些太长了，许一帆想要看到的是新能源飞速发展，是九州汽车花个一两年时间就可以成长为影响全世界汽车制造的车企。
这
…。。