日系车来和华夏·天枢比一比！
混动车型我开最低油耗表显3.5升百公里，高一点也不超过，比起工信部的车辆综合油耗都要更低，越是城市道路的行驶条件越省油，据说高速的油耗要稍微高一点。
不过车子我都是作为城市内日常使用的，很少跑长途，简直就是完美，不用担心油耗的问题，也不用担心充电换电不好补能的问题。
甚至开了两天过后，真心感觉九州汽车的电动车，各方面都比传统油车要好上一大截！”
“有点后悔买混动了，纯电续航里程才一百多公里，三五天就要充一次电，如果是纯电的话，六百公里续航也许半个月才需要充一次电或者换电池。
我看东方电力公司的官方网站，下半年我所在的城市就会有东方电力公司的换电站建设，而且平时家里面也可以进行充电补能，建议有充电条件的车友们直接上纯电车型。”
“+1，便宜耐用才是硬道理，今天刚提的一台，简单试了半天的时间，果然和大家说的一样，哪里都满意！”
“价格和日系车也差不多，但是更加的省油，使用起来也更加的舒适，什么日产大沙发，咱们这是沙发彩电都有。”
“耐用性能方面，虽然还没有经过长时间的行驶检测，但是作为一名德系车的老车主，感觉车子做工和用料方面都非常的扎实。
最简单的地方，车身重量的对比，比很多同级别的车型都要重很多，证明钢板和零部件用料都是实实在在的，或许平时用不上，但是不能够没有。
作为行驶在路上，可能发生各种状况的汽车，就安全方面来说，会比那些薄铁皮的车子更有安全感，在发生一些意外的时候也会更加的安全。”
“开了几天的九州华山，小钢炮底盘太稳了，不愧是造出了朱雀车型的九州汽车，动力足操控好，路上的车子，除了同样是九州牌子的，都可以轻松超越！以前的那些燃油性能车彻底成为过去式！”
“日系一直以来宣传的省油耐用，但很难不让人怀疑是因为车身比较薄，车重比较低的缘故，减配了太多的东西，根本就没有什么可以坏的地方！
但是现在的华夏汽车，比日系更省油，比德系更结实，比美系法系动力更强底盘更好，耐用性能方面，以前的低速电动车都可以做的非常不错，没道理现在真的汽车反而更差！”
“九州西湖的老车主来了，九州西湖作为出租车使用已经大半年时间了，经过大半年时间的暴力驾驶，车子没有出
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