再次离开铁冶所衙门。
刘宽又带着王不群、龚正等查看了那些让工部有司提前调运过来的物料，便离开铁场，回往六合县的驿馆。
夜里。
刘宽点上一根蜡烛，用手搓的自来水笔奋笔疾书，一连写下两份奏本。
第一份是奏请开放跨江大桥公路的。
原本刘宽只是简单的想着建议直接开放桥面公路。
但落笔之时，他意识到事情没那么简单。
没有跨江大桥之前，百姓渡江皆依赖舟船。
若是直接免费、无条件开放桥面公路，恐怕百姓会汹涌而至，都选择过桥而非渡船——毕竟跨江大桥作为“仙桥”，本就对百姓有着巨大的吸引力。
如此至少造成两件坏事。
一是因太多百姓、车马过桥，明军难以维持秩序，造成拥挤、践踏乃至百姓落江的种种事故。
二则，此前依赖载人渡江的船家即便不就此失业，每日所得也会骤减，难以养家。
至于大桥因此被损坏的可能，反倒是最不需要担心的。
仔细思虑一番后，刘宽遂在奏本中建议，让百姓交纳过桥费后过桥。
至于过桥费数额，刘宽建议先为过江渡资的两倍。待日后百姓不再对大桥感到好奇，便降低为一倍。
同时反复提醒老朱，若真开放大桥，一定要派官军在桥上及两头维持秩序，避免发生事故。
第二份奏章，则是他对六合铁场改建为钢铁厂的初步设想。
此事涉及到对大明现有铁场、工匠制度的诸多改革。
虽然来之前老朱便给予了他在六合铁场便宜行事的权力，但他所要做的事毕竟涉及大明国策，哪怕他只是先以六合铁场为试点施行，也该跟老朱打声招呼。
还是之前那句话。
老朱给予他特殊待遇，他却不能仗此肆意妄为——既知老朱为人，悠着点总没错。
在写给老朱的第二份奏本时，刘宽也顺带将改革铁场诸般制度的一些具体想法落在了纸面上···
铁场棚屋。
这是给轮班匠和苦役住宿的地方。
说是棚屋，倒也不是真的只有屋棚，四面也有木头和土砖、泥草构建的墙壁，足够遮风挡雨，只是没有窗户。
不论谁轮班匠的棚屋，还是苦役的棚屋，都是长长一排。
只不过苦役的棚屋要破旧一些，甚至有些地方因时间久了，朽坏掉，漏风又漏
…。。