刘宽：“若无太上皇和皇上的支持，臣便是知晓后世之事，也绝对做不出这么多改变大明的事来。”
朱元璋道，“即便有咱们的支持，能用二十年让大明产生如此大的变化，也是不可思议之事。”
如今，大明已经修建了多条铁路。
从京师可以乘坐火车到北平，再往北还可以去到沈阳以及漠北行省的省治云中（和林）。
而从北平往西去的铁路也已连通了大同、太原、西安、兰州、嘉峪关。
中原地区则有从北平南下的另一条铁路经过安阳、郑州、义阳再到湖广的武昌。
除此外，直隶江南地区、浙江、福建、广东、四川亦修建了多条省内铁路。
目前，大明铁道局正致力于修建湖广南方（湖南）的铁路，并将之与广东的铁路相连通，以求大明铁路彻底沟通南北。
再接下来，便是设法让四川盆地中的铁路与外界相通了——这对大明铁路工程师及工兵来讲，将是一项更艰巨的挑战，究竟什么时候能完成，很难说。
至于水泥路的修建就更多了。
大明如今虽然仍不准民间生产水泥，也不对外出口水泥，但在各个行省基本都有至少一个官办水泥大厂，其生产的水泥由省衙自行分配。
甚至一些大府，如应天、苏州、杭州、北平、成都等，也有自己的官办水泥厂，官府可支配水泥并不少。
因此，如今各行省的水泥路也不少——肯定不能跟后世的水泥路相比，但绝对不算罕见了。
随着铁路、官道、河道等基建的进行，大明交通越来越便利，加上大明朝廷如今并不抑制商贸，甚至出台了不少政策鼓励，因此大明商贸已经相当繁荣。
再联想到在教育、科技、宣传等方面的改变，朱元璋觉得，若非刘宽，别说给大明二十年，就算六十年，也未必能有这么大的改变。
朱元璋想着这些事，一时出神，不觉时间流逝。
直到听到一声惊呼。
“起雾了！”
他连忙看向四周，果然发现，不知何时，跨江大桥上出现了淡淡的薄雾。
旁边，刘宽已经拿起手机，随即兴奋地道：“有信号，是怪雾！”
说完，刘宽不忘将早已开启处在休眠状态的笔记本电脑给重新打开——至于后面打开哔站的操作，朱元璋会，就不用他操心了。
此时距离刘宽上次等到怪雾已经过去好几年，所以，他自是第一时间通过微信尝试联系
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