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第一卷 第354章 老外在搞事情

作品:混在特区那些年作者:梅禛
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也只是给人打工而已......”

汤姆似乎听出了蓝兰的话外之音,“那很简单嘛!蓝小姐,在和陈东方公司合作完毕后,如果你能以比这个还低的价格供货,我建议你个人成立一个贸易公司,来和我们合作,只要货源稳定,我们的订单很多的......”

见蓝兰似乎有所触动,汤姆加了一把火,“蓝小姐,你们满口诚信为本,但我和你的许多同胞打过交道,他们最喜欢窝里斗了!只要能得到利益,做什么都可以!可以出卖自己的朋友,自己的生意伙伴,甚至不惜牺牲行业利益,以至于国家的利益......”

“蓝小姐,我来广交会之前,先去越南考察了一圈,我看到你们国家的摩托车企业,已经抛弃了进入越南市场前的价格同盟协议,正在越南恶性竞争,大肆自相残杀,说是自杀也不为过......”

陈东方听到这里,心中窝着一股火,他恨不得立刻闯进去打断汤姆的话。不过当听到越南摩托车恶性竞争时,陈东方也承认,汤姆说的话并非空穴来风,因为这件事,他听徐美凤简单讲过几句。

90年代初期的时候,东南亚国家的经济快速发展,但汽车普及率低,摩托车成为主要的交通工具。这个市场被日系品牌(本田、雅马哈等)垄断,摩托车价格高达 1500-2000美元/辆,而当地普通居民购买力只有 100-200美元。

1996年起,一批中国摩托车企业凭借低价策略迅速进入越南市场,他们的摩托车只有700美元到800美元,部分低端车型甚至降到 500美元以下,只有日系车的 1/3到 1/4,迅速吸引大量消费者。很快,中国摩托车占据了东南亚 80%以上市场份额,日系品牌被挤压至不足 20%,越南甚至只剩下 5%。

但很快的,随着越来越多的中国摩托车企业进入,大家开始了窝里斗,纷纷推翻了原来约定的最低价格,恶性竞争无处不在,为争夺订单,纷纷打起了价格战,你敢降五十,我就敢降一百,越南市场上的摩托车,1997年降到了600美元/辆;很快又降到了 300美元/辆......

汤姆滔滔不绝地说道,“蓝小姐,照着这个趋势下去,贵国摩托车在越南的价格将很快跌破200美元/辆,按这个标准估算,企业利润仅剩 20-30元人民币/辆,甚至低于废铁价格。”

“你看,摩托车行业都有如此激烈的竞争,你们服装行业怎么能置身事外呢?你们的价格还应该再下调......”

…。。
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