江辉亲自给郑海明充当讲解员，一边介绍汽车组装的情况，一边简单的说了一下试作场现场管理的方法。
为了打消郑海明的顾虑，江辉也把这几天碰到的问题和解决的办法也给简单的说明了一下。
毕竟你单纯的说什么问题都没有，这是比较让人难以相信的事情。
甚至直接就会觉得你在作假。
那么多的零件，出现一些问题才是正常的。
当然了，问题肯定也不能太大，要不然就耽误进度了。
比如说组装的时候发现某个零件完全没有办法装进去，所有的尺寸都要重新修改，亦或是后续测试的时候出现重大故障，那都是比较麻烦的事情。
正常来说，这个月组装第一批样车，对组装过程和后续测试过程发现的问题进行解决。
然后在接下来的一两个月内快速的改进，接着再组装一批样车确认情况。
如果没有问题，就可以考虑开始进入到小规模的量产阶段，测试一下量产生产线的准备情况。
最终所有的问题都解决了，就可以正式的开始大规模量产了。
这个时间周期，大概也是需要持续半年左右。
当然了，要是中间出现比较大的问题，那么时间被拉长也是有可能的。
如果一切都非常的顺利，那么压缩一两个月的时间也不是不可能。
汽车工业跟家电还是很不一样，像是手机那样每年都能升级换代的情况，在汽车上面是很难做到的。
特别是这个年代的汽车开发流程，一款新产品普遍都是要卖个五年左右才会升级换代。
有些车型卖个七八年再改款也是很正常的。
“这段时间大家辛苦了，再坚持一下，我们很快就要迎来胜利了。”
“项目推进的过程当中，不管是碰到什么事情都可以直接来找我。”
郑海明在试作场转了一圈，心里面安定了不少。
原本他以为新款BJ212这个项目的难度那么高，中间肯定会出现许多问题需要他这个厂长去协调的。
没想到从头到尾，江辉和陈奇居然就真的把所有的问题都给解决了。
他这个厂长居然什么都没有被烦过。
这让他对江辉的个人能力有了更加深刻的认识。
“多谢郑厂支持，我们一定努力确保新款BJ212按计划完成各项工作。”
“目前第一阶段的样车组装任务
…。。