迪那边采购为好。”
王乐的求生欲很强。
闻标书快要退休了，他可是随便乱说话，反正到时候打板子的时候大概率也打不到他的身上。
但是王乐就不一样了。
就算是有奥迪的发动机和变速箱的样品，想要模仿开发出来，也是没有那么容易的。
要不然华夏的汽车产业就不是现在这个样子了。
“从日程上来说，王乐说的也是有道理的。”
“不过如果直接从奥迪那边进口变速箱和发动机的话，那么我们新一代的红旗轿车，生产成本估计就不低了，并且同样会耗费不少的外汇。”
副总工程师余江在旁边也发表了自己的意见。
他也算是一汽里面比较有技术实力的人，将来大概率会接闻标书的班，成为一汽新的总工程师。
“外汇的事情好说，这两年国家的外汇情况比之前好了，我去努力一下，应该还是可以争取一些下来的。”
耿卫东对一汽在国内的影响力还是比较有信心的。
对于沪上汽车厂等工厂来说，外汇额度的紧张已经限制了它们桑塔纳等车型的数量提升。
但是到了一汽这边，只要新红旗轿车真的很受欢迎，耿卫东觉得外汇不会是一个问题。
当务之急是要拿出一款有竞争力的产品出来。
“我们设计处尽量努力，争取今年内把新红旗轿车的设计方案确定下来。”
既然确定了要用奥迪100的同款发动机和变速箱，那基本上就是在奥迪100的基础上简单的改一改作为新红旗轿车，王乐对这些改造工作还是有信心按时完成的。
很快的，一汽那边就开始行动了起来。
针对宝马汽车这边的动静，同样是在行动的，那就要数沪上大众了。
它们的桑塔纳现在非常的成功，完全是属于供不应求的状态。
“于厂长，我觉得桑塔纳国产化的工作有必要进一步的加快，要不然到时候宝马汽车的轿车产品出来之后，一定会大幅度的抢占公务车市场，蚕食我们桑塔纳的发展空间。”
汪会亮作为沪上汽车制造厂这边安排到沪上大众的中方执行副总经理，危机感也是非常强。
“我们的桑塔纳采用的是1.6L 4缸直列发动机，最大马力87匹，最大扭矩128牛米/3000转，采用4挡手动变速箱。”
“从一机部那边打听到的消息，宝马汽车的新款轿车使
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