了一件震惊世界的大事。
1987年5月28日，19岁的德意志青年马蒂亚斯·鲁斯特驾驶着一架塞斯纳172轻型单引擎运动飞机，从赫尔辛基附近的马里阿密机场起飞。
起飞后不久，鲁斯特改变了航向，向北极熊国境飞去。
并关闭了除无线电罗盘以外的一切无线通讯设备，使飞机从雷达屏幕上消失。
鲁斯特驾驶飞机穿越了当时被认为是无懈可击的北极熊防空系统。
在飞行过程中，他多次巧妙地躲避了北极熊的拦截和雷达探测。
其中包括一次向下俯冲的动作，使飞机从北极熊截击机飞行员的视野和地面雷达的屏幕上同时消失。
最终，经过长途飞行，鲁斯特驾驶飞机成功降落在北极熊红场上。
当时红场上游人如织，人们看到飞机降落都感到震惊和好奇。
鲁斯特走下飞机后，羞涩地向围观的人群报以微笑，并散发他的签名纸。
人们最初以为这是在拍电影，后来才意识到这是一起真实的事件。
红场飞机事件震动了国际社会，使人们对北极熊的防空系统产生了质疑。
一个仅有40小时飞行记录的业余驾驶员竟然能够突破北极熊的防空网，这被认为是北极熊军事上的一大耻辱。
不用说，北极熊内部肯定是有一大批人要倒霉了。
这个消息，华夏这边的部分媒体也进行了报道。
但是大部分人都只是把它当成一个茶余饭后的谈资，并没有充分的意识到它的历史意义。
“爸，北极熊那边发生了一件举世震惊的新闻，你都看到了吧？”
江辉看到这个新闻之后，立马就给朱建生打了个电话。
他要借着这个机会跟朱建生再一次的交流一下五一假期的时候提到的一些事情。
朱建生如今已经在机械工业委员会履新，正忙着熟悉具体情况，去一些地方考察，为下一步的动作做准备。
这个时候，江辉的意见自然是非常关键的。
“你说的是红场飞机事件吧？”
“听说这个事情在国外闹得沸沸扬扬，影响非常的大。”
朱建生这段时间对北极熊相关的新闻自然是非常的关注。
所以一听江辉那么说，就猜到了对方想要说的是什么事情。
“没错，就是这个事情。”
“我觉得这个事情虽然是有一定的偶然性，不
…。。