郎有情，妾有意。
这种合作的速度自然是很快的。
1992年的春节还没有开始，羊城汽车集团跟本田就合作成立了生产摩托车的合资公司。
并且双方表示未来会进一步的考虑合作成立合资公司生产汽车。
在这种情况下，其他各个车企也没有闲着。
“爱德华，宝马汽车集团对于跟我们在华夏成立合资公司，还是没有任何的兴趣吗？”
墨菲看着通用汽车去年的财报，心情不是很好。
1991年对于整个世界来说，其实是属于经济发展不利的一年。
经济的低迷，自然也会导致汽车销量下滑。
墨菲认真的分析了一下公司去年的表现，如果把跟宝马汽车集团合作带来的增长剔除在外的话，去年的销量相比前年居然是下降的。
这绝对是很难接受的事情。
哪怕是有理由，也接受不了啊。
特别是老对手福特汽车和大众汽车的销量没有跌，这就更加让人难受了。
后面的丰田汽车、本田汽车等车企，销量也同样是在增加。
“墨菲，华夏国内有许多汽车厂都想跟宝马汽车集团合作成立合资公司。”
“但是到现在为止，除了之前已经成立的红旗宝马，没有任何一家厂的意图得到了实现。”
“我也跟江辉聊过了好几次这方面的话题，奈何对方不感兴趣。”
“不过，在美利坚这边合作生产5AT自动变速箱的事情，它们倒是松口了。”
“就看我们是不是愿意合作。”
爱德华作为通用汽车亚太区总裁兼任沪上通用的总经理，这一次专门回总部汇报去年的业绩。
作为试水，通用汽车去年已经在华夏合资公司上市了第一辆MPV车型。
目前的市场表现虽然不算是特别的亮眼，但是成绩也还算可以接受。
毕竟MPV车型对于华夏汽车市场来说是一个新东西，大家需要一定的时间去接受。
“5AT自动变速箱现在也不是只有南山变速箱搞出来了。”
“采埃孚和爱信也同样具备了这方面的技术，我们要是跟南山变速箱合资的话，就相当于跟对方绑定在一起了。”
“这对我们来说，利大于弊。”
稍微权衡了一下，墨菲拒绝了成立变速箱合资公司的提议。
除非今后南山变速箱还有更好的
…。。