不是那么一回事了。
“再有就是满足特定客户需求。”
“尽管跑车市场相对小众，但仍有一部份消费者对高性能跑车有着强烈的需求和购买意愿。”
“宝马汽车集团投入大量资源开发跑车，可以满足这部分高端客户的个性化需求。”
“为他们提供独特的驾驶体验和专属的产品，从而提高客户满意度和忠诚度，进一步扩大品牌的客户群体。”
越是大型车型，越是需要考虑满足各种不同客户的需求，不能只是专注于某一个细分市场。
除非你不想做数一数二的大型车企。
“赤兔77应该是我们华夏第一款量产的跑车，在这个开发过程当中，肯定也碰到过一些难题吧？”
这些话题都是采访之前就已经沟通过的。
所以葛素红问出来之后，江辉很快就能回答出来。
“确实如此，碰到的问题还真不少。”
“首当其冲的就是大排量发动机。”
“我们华夏在大排量发动机领域积累较少，专利和供应链也受限。”
“南山发动机那年做了许多努力，联合南山科技等零部件企业一起才解决了动力问题。”
“然后就是轻量化与车身结构问题。”
“之前在热冲压成型技术的推广当中，南山科技是走在全球前列的。”
“但是生产跑车，单靠热冲压成型技术是不够的。”
“我们在车身底盘方面都做了许多的努力，才达成目标。”
“再有就是车身外观设计锋芒，需通过风洞测试优化车身线条。”
“我们的目标风阻系数是小于0.25Cd，要实现这个目的，需要设计主动式空气动力学部件。”
“比如可调尾翼、扩散器，而国内车企风洞资源比较薄弱。”
“仿真分析能力也较弱，最终还是集团的南山软件自己开发了专门的软件来实现这个目的。”
江辉说的这些问题，随便拎出来一个都能让其他国内的汽车厂放弃开发跑车。
解决这些问题，不仅是技术行不行的事情，还是投入的资金够不够的问题。
有的时候更是你投入了大量的人力物力，也还是没有办法搞出来。
“赤兔作为一个比较新的汽车品牌，生产作为高端车型的跑车，应该在品牌认知方面也是有很多的困扰吧？”
“跑车目标用户为高净值人群，车企需平
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