海德尔帝国的军用飞空艇是由旧式飞空艇改装的。舰体布局维持着半开放式的海船型，也就是上层甲板是开放的平台，可经由此处进入船舱中。
三根桅杆不是安装船帆，而是三组螺旋式的升空桨，搭配魔法，提供飞空艇浮力。主要改装是在舰体侧面，前后左右各装了一组推进用的螺旋桨，加快飞行速度。
以前这四个位置是放置风帆，藉由风力推动飞空艇。跟海平面的情形不同，在空中，无论如何都是有风的。不会遇到无风带，所以船不能动的情形。
但在微风状态下，飞空艇前进的速度跟飘没两样。所以还是有些靠天吃饭的意思。
加装引擎与螺旋桨后，海德尔帝国的飞空艇速度提升了不少。也不再像以前，受制于自然环境的变化。但因为舰体没有大改，在风阻布局上的不理想，让这些军用飞空艇的速度难以提升到极致。
而不变的开放式上层甲板在过往，不论何时都会有瞭望员与值班的卫士冒着大风不停地巡逻。但自从飞空艇速度提升后，上层甲板吃风益发严重，没靠魔法辅助，根
就只有到了战斗状态时，飞空艇不再全速飞行，抑或是必须要有人站岗瞭望，上层甲板才会重新有人。
假如飞空艇之间要对接人，最稳妥的做法是落地之后，要对接的人员在交换到其他飞空艇上。
但是海德尔帝国的飞空艇军团哪用这么费事。只要人数不多，他们已经训练到可以进行空中对接作业。唯一的要求就只是速度要放慢到一定程度而已。
在得到双生狮鹫号传来消息，飞空艇的指挥官准备带着有关目标地点的情报，直接上呈给分队旗舰时，负责指挥编队的副官就在烦恼，要怎么协调这艘外来的飞空艇进行空中对接作业。
这种具危险性的行为要是一个弄不好，对接人员直接从空中摔落地面是很有可能发生的。人死掉就算了，情报要是没了怎么办？至于落地对接，严重拖延分队速度，合适吗？
只是这位副官还在烦恼，双生狮鹫号已灵活地穿***海德尔帝国的飞空艇编队中，贴近旗舰，一触即退。全程就只有靠魔法监控外界编队飞行的管制官看到。
只是碍于军规，管制官不能在指挥室内大呼小叫。等到他确认情形，想要回报时，双生狮鹫号已经脱离危险范围，重回外围的位置。
不一会儿，就有人通报双生狮鹫号的指挥官已经登艇，人就在上层甲板。询问是否准入。
对于这突如其来的通报，指挥室内一
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