得扔！
“想要稳定达到二十四节是很难得，但可以通过燃油喷射短暂提升航速！”日意格从公文包掏出份看着就让人眼花的图纸：“这是施耐德公司最新设计的燃油喷射装置。传统燃煤锅炉热效率仅百分之八，但将重油雾化喷入炉膛后，蒸汽温度能跃升至二百五十度！四台三胀机出力可达标称功率的百分之一百二十！”
会议室陷入短暂的死寂，只有众人惊讶的抽气儿声。严复会接口继续道：“强压通风时抽风机全开，八座锅炉的吞煤量堪比火龙！航速短暂突破二十四节没有问题，当然风险是.”他指着图纸上型锅炉舱里密布的铜管，“过热蒸汽可能熔穿管壁，所以我们设计了双路冗余系统。另外，这一整套下来，造价可就”
罗耀国挥手打断道：“造！必须造！我造一艘，英国佬就得跟十艘！浦东船台即日开工！给我把船体下部挡起来，上半部分随便给人看！”
当日意格和严复介绍完了“海鹰”号后，徐寿的儿子，太平大学堂船舶系主任，船舶研究所所长徐建寅就捧来了“海龙”号的模型。这艘五炮塔巨舰比“飞鹰”短粗一截，装甲带厚得如同城墙。船体上安装的炮塔也是五座，前后各二，中间一座，全都是双联的。
“二百毫米架退炮虽然射速较慢，但穿甲能力远超一百五十毫米的速射炮。”徐建寅一脸兴奋地说，“每发炮弹重达一百五十公斤，五炮齐射的威力足以轰塌花岗岩堡垒！”
罗耀国问：“能打穿多厚的均制铁甲？”
徐建寅道：“一千五百米外能击穿三百毫米铁甲！”
说着话，他突然拆下一截舰底，露出精密的内部结构。V型艏部内竟藏有木质骨架：“半潜球鼻艏采用南洋铁力木为芯，外包五毫米软钢。”他的手指沿着龙骨滑动，“高速能自动抬升舰艏两度，减少阻力百分之五。”指尖滑向平底艉部，“四叶桨直径虽比飞鹰小零点五米，但在平底流场中推进效率反而高出百分之七。这都是咱们太平大学堂的船舶研究所在模型池中反复实验了几百次才得出的结果！”
罗耀国能给的就是个大方向，真要落地，还得反反复复试验。幸好太平大学堂、上海船政学堂、徐州冶金学堂、浙江求是书院、徐州化工学院、上海海军学堂、天京陆军学堂都办了十几年快二十年了，而且还扩招了几轮，一代代培养出的理工科人才少说也有七八万了！
质量不敢说一定比英法德美的理工科大学生高，但人数肯定是足够多的。
徐建寅最后自豪地说：“船舶
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