优化了物流和客户服务，使得黑市的生意蒸蒸日上。
溜达完之后，石飞顺着黑市里的引导标志，回到了地面之上。那些带着箭头的地贴，深怕人找不到出去的路，设计得十分贴心。
想来那些高端营销人才一定来自东方某大国吧？不然不会卷到这种地步。
到了地面之后，天刚蒙蒙亮，石飞就看到天空中之中的黑暗骑士，好似夜行动物一般，一下子消失的无影无踪。
随着黑暗骑士的消失，整座城市仿佛被按下了启动键，瞬间活了过来。
明明才早上六七点钟，街道上却突然冒出了无数汽车与行人。汽笛声、喧闹声、脚步声交织在一起，让高夫市很快热闹起来。
那副热闹的景象，与十几分钟前黑漆漆、空无一人的街道形成了鲜明的对比。
石飞顺着街道准备回去，路过一个废弃的地铁口，忽然那地铁口之中传来若有若无的大笑声。
那笑声癫狂而空洞，仿佛是从地底深处传来的幽灵低语，带着一种令人不安的诡异感。
路过的行人并没有听到这笑声，亦或者听到了也当没有听到。石飞在地铁口侧听了一会，进入了这个地铁口。
高夫市的地铁系统始于1904年，最初由私营公司和后期政府主导的IND系统分阶段建设。在那个年代，地铁还是个新鲜事物，许多人坚信运营地铁能挣大钱。
于是，高夫市的地铁站如雨后春笋般涌现，线路纵横交错，仿佛一张巨大的地下蛛网。
随着时间的推移，许多地铁公司因线路调整、技术升级或客流量不足而破产，根本无法收回成本，最终被迫由政府统一收购并重新规划线路。
重新规划后，许多地铁站被废弃，比如相邻几十米的地铁站只保留一个使用，其余的则被封闭，逐渐被人们遗忘。
这些废弃的地铁站通常位于地下深处，入口要么被封闭，要么隐藏在城市的角落，难以被发现。
它们天然成为了流浪汉避寒避雨的临时居所，也成了瘾君子、黑帮分子和边缘人群的聚集地。再加上地铁系统庞大，警方的巡逻有限，这些废弃区域很快成了“法外之地”。
在很多人眼里，废弃的地铁站是非常危险的，一般人闯进去，可能会被打劫、袭击，甚至更糟。除非进去的人有固定的线路，可以买卖一些“面粉”或其他违禁品。
石飞一进入地铁口，扑面而来的就是一股浓烈的屎尿味。这里显然没有人打扫卫生，也没有公共卫生间
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