而且很显然，原本马尾造船厂占地面积375亩，也满足不了刘韬的胃口。
在地形图上刘韬圈了一下，足足6平方公里，也就是9000亩，一边是闽江，一边是闽江分流再到汇合口，如同一座岛，只是这分流河道宽度并不宽，大概是30米宽的样子。
这里除了马尾造船厂，便是农村以及农田。
刘韬除了在这里重建马尾造船厂，更是打算在这里建造一座港口，用于整个闽省的货物运输。
除此之外，在和赵国平以及闽省方面的人考察了几个地方，刘韬在连江县粗芦岛圈了起来。
粗芦岛是连江第一大岛，面积约14.4平方公里，位于闽江口入海处，这里自古以来就是避风良港，有‘海涛狂似虎，不到芦花洲’之誉。
当年郑和船队曾在岛上的福斗寺前筑坛拜祭，誓师出发，经五虎礁(门)扬帆出海。
刘韬将整个粗芦岛都圈了起来，这里除了建造马尾造船厂分厂外，也将建造现代化港口。
而整个投资，将高达60亿人民币，成为闽省有史以来最高投资。
签订合同协议之后，刘韬和赵国平一起到了鹭岛。
鹭岛自从1980年成为经济特区，发展速度很快，特别是‘小三通’开通，再加上今年‘大三通’开通，作为前沿阵地，鹭岛发展就像被插上了一双翅膀。
闽省，拥有着大量海外侨胞，而在改革开放后，这些海外侨胞很多都到了闽省投资建设，回报家乡，给了闽省第一笔发展资金。
而为了更好的发展，上面决定在鹭岛港进行投资，而这里面开发港口，就落到了盘山集团身上。
整个鹭岛港，位于华夏东南沿海、台湾海峡西岸，地处闽省南部、九龙江入海口，拥有着巨大的发展潜力，这里也将是闽省主要出海口之一。
1984年，鹭岛港东渡区一期工程2个5万吨级和2个万吨级泊位正式投产。
刘韬、赵国平此次前来，乃是代表香江港务集团前来鹭岛投资建设港口。
香江港务集团将投资100亿港元，用于建设开发港口，使得鹭岛港建设开发之后，年货物吞吐量达到2亿吨。
刘韬、赵国平知道，这是政治任务，因为这里将会成为对宝岛的一个试验地，既利用宝岛那里的商人来闽投资发展当地，又是以此作为交流的平台。
而这里面，作为运输的最重要途径——海运，港口就显得重中之重。
随着香江
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