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第606章 推动十号工程

作品:大国崛起:从军工开始作者:白白是只猫
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这一点,从空军装备当中,还是大量的歼5、歼6战斗机就可以看出来,而歼7、歼8却非常少,歼7、歼8空军装备数量,远少于出口量。

“刘总师,你愿意参与十号工程,我们都很高兴,这样,由你担任十号工程总设计师,如何?”宋雯骢很高兴地说道。

刘韬笑着摆摆手道,“担任十号工程总设计师就算了,没必要!我参与十号工程的时间有限,也不可能在611所待太长时间。”

宋雯骢见刘韬态度坚决,也就没有再说什么。

他集合了611所的所有人。

宋雯骢笑呵呵道:“同志们,大家都把工作放一放,今天我给大家介绍一下,这位是大名鼎鼎的刘韬同志,从今天开始刘韬同志参与十号工程,大家掌声欢迎!”

掌声热烈地响了起来。

杨威用力地鼓掌着,一脸激动。

他没有想到,刘韬真的会来参加十号工程。

宋雯骢亲自介绍着611所的主要人员,这些人有不少在行业内都是赫赫有名的。

当初之所以成立611所,其实也是属于三线建设的思维,611所其实是沈飞设计研究所的备份。

一旦爆发大战,611所可以承担起沈飞设计研究所的责任。

当初建立611所,很多都是来自于沈飞设计研究所的骨干技术力量。

“刘韬同志,对于歼10你有什么看法?”会议室,只留下611所的核心,宋雯骢问道。

刘韬微笑道,“歼10战斗机对标的是欧美、苏联的三代机,目前来看还是鸭式布局最好。”

鸭式布局,是第三代战斗机的主流,特别是中型战斗机,欧洲的三代战机基本上都是采用这种气动布局。

比如法国的阵风战斗机、欧洲几个国家联合研制的台风战斗机、瑞典JAS-39鹰狮等,都是鸭式布局。

采用鸭式布局的飞机在正常飞行状态下并没有多少优越性,但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时,飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流,两股涡流之间的相互耦合和增强,产生比常规布局更强的升力;在大迎角状态下,鸭翼只需要减少产生升力即可产生低头力矩,从而有效保证大迎角下抑制过度抬头的可控性。

宋雯骢等人都露出惊奇之色,他们没有想到刘韬这么看好鸭式布局。

“根据我所了解,目前研制工作面临着几大难题需要解决。第一个难题便是动

…。。
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