合成营、合成旅的诞生，为未来军队建设探明了道路。
刘韬见状，继续叫苦道：“沈海高速公路工程，总投资300亿人民币；京九高铁项目，总投资700亿我们盘山集团出了500亿人民币，还负责解决技术难题；京沪高铁，总投资400亿人民币；京沪高速、京昆高速以及武广高铁、广昆高铁、成昆高铁总投资4000亿人民币，我们盘山集团出了3000亿；沪深高铁，总投资700亿人民币”
说到这里，刘韬摇了摇头，在交通方面，盘山集团足足投入了5000亿人民币。
这是十年之间的事，平均下来每年都投500亿人民币。
“还有水库水电站和高压输电网方面”刘韬掐着手指算着，这方面的总投入，同样高达4300亿人民币。
到目前为止，西南电网每年卖了那么多电，但是依旧是亏损的。
就是不断投入，以及还债。
“这些年，我们上交的利税，都有几千亿人民币了吧。”刘韬说道。
这要谈，自然得账算一算清楚。
刘韬叫苦道：“有些同志只看到我们赚钱，却不看我们投入多少钱，那不是得了眼红病么？”
“刘韬同志，不利于团结的话就不要说了。”领导摆了摆手道。
说实在的，当刘韬数的时候，他才清晰地感受到，盘山集团所做的事，以及做出的贡献。
盘山集团很大，非常的庞大，庞大到不可思议，也非常赚钱。
可同时，盘山集团对国内进行了大量的基础设施投资。
交通也好，水库水电站也罢，这些都是短时间无法收回投资成本的，甚至很多人都认为，压根就收不回成本。
但是对于国民经济的发展作用，却是有目共睹。
建设的时候，带动相关产业发展，带动就业，促进当地经济的发展。
投入运营后，能够产生积极的社会效益、经济效益。
比如交通的便利，现在从京城去魔都或者京城去鹏城，都非常的便利。
而等到这些工程都完成后，华夏将会再次进入发展的快速通道。
这些大项目的投入，足以确保未来华夏近二十年都能保持着高速发展。
这还是国内的，在海外投资方面就更不用说了。
盘山集团下属的公司，就是国际大粮商之一，是华夏最大的粮食、牛肉、羊肉等供应商。
而这很多都是
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