些方向里找到突破，而且有些细节，甚至还不只是方向。
“高总工，你想改什么地方？”王总高兴不已，连忙追问，没准儿在这里能有重大收获。
高振东先笑了起来：“推力我就不说了，想来王总心里是有底的。”
王总也笑了，果然没猜错，人家关注的点就不在这个上面，但是他还是想起了京城航大的同志提供的思路：“对，我准备换材料，同时京城航大的同志也提出和你当年给我提出的空心涡轮叶片类似的技术原理，既然你们这么多专家都看好这项技术，这一次我准备也搞上去。”
高振东倒是觉得很惊喜，这是真的准备上了？
“会不会步子太大影响仿制？”这一分钟，他反倒有些忐忑起来。
王总笑道：“不怕，有你的591，我本来就能在不作任何改动的情况下直接将推力硬生生拔高10%左右，已经能完成仿制、改进的既定目标了。”
R-11F300毛病不少，但是这货有个好处，推重比在那个年代还是很好看的，至少比F-4鬼怪上的J-79强，对，就是花旗佬想用来阉割出F-16/79后卖给我们的J-79。
R-11F300的涡轮前温度是1205K，大概930摄氏度，这个温度在王总这里，完全不够看，先改了再说。
而且对于发动机来说，推力就是硬道理，R-11毛病再多，至少先在原有基础上把推力整上去就能有一个不错的结果。
“啊，那就好，呵呵。”高振东也明白这个道理。
“所以这个空心涡轮叶片技术，我是准备用在大改型号的，如果顺利，就直接把仿制的老型号换掉。正好，你不是还有其他改进想法嘛，只要能实现一两项，这个大改型号就算是成了！”王总很是乐观，而且他有充分的理由去乐观。
“那就太好了！哈哈哈，那我们来说说我想改什么。”
高振东高兴得很，继续道：“王总，你们在参与试飞样机的时候，是不是发现这个发动机有个重大的致命问题？”
他没有明说是什么问题，能让王总自己说出来最好，毕竟理论上他是不知道这个情况的。
没想到王总想得更多，一拍大腿：“嗨！你说对了，这发动机喘振厉害！”
R-11的这个毛病，全系都有，算是臭名昭著，再加上早期的那个“活棺材”弹射装置，简直让空军的同志闻之色变。
所以还没等我们试飞出来，老毛子的达瓦里氏已经
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