张潮在这些问题上愿意当听讲的乖宝宝，于是知趣地再问道：“为什么？”
许蕊雅沉思了一会儿道：“我们脚下这条铁路，最早就是华工修建的。这一段铁路要穿越整个内华达山脉，工程难度极高，危险性极大，原计划是14年才能修通。
但有了华工加入以后，只用了7年就通车了。1869年5月，由华工修建的这段铁路，和爱尔兰工人修建的另一段铁路终于普罗蒙特里尖峰相汇合，成为美国第一条贯通东西的铁路线。
不过在贯通仪式上，楔下最后一枚铁道钉的，却不是他们。而就在13年后，美国政府就通过了《排华法案》，不仅中断了华人借修铁路来美国的机会，也剥夺了已经在美国的华人的公民权。”
张潮听完之后，不知道该说什么，陷入了沉默当中。
许蕊雅又道：“我们眼前的这片田野，之所以能像今天这样肥沃、高产，也离不开华人。中国移民改良了加州的水利灌溉技术，拯救了本来已经陷入干旱危机的加州农业，让这里重新变得生机勃勃。
从旧金山到萨克拉门托（加州首府），再到斯托克顿，华人在这里洒下了多少血汗。可……”
许蕊雅没有讲下去，但一切尽在不言中。
旁边的苏珊也听得懂中文，此刻安慰许蕊雅道：“政府的那帮蠢货，会付出代价的！”
许蕊雅轻轻擦擦眼睛，连忙道：“不好意思，我大学有修‘华人移民历史’这门课，所以感慨多了点。我们还是欣赏美景吧！”
张潮点点头，没有多说什么，但是许蕊雅的话，却在他心里留下了不浅的痕迹。
列车又开了一个多小时，到早上10点半左右，终于缓缓停下——这是“加州和风号”的第一个停靠站，加州首府萨克拉门托。
张潮还想在观景车厢多呆一会，这时大卫·米勒过来了：“张，我们的第一个嘉宾到了！”
（晚上还有一更）