会在这里，但这就是陈氏对比法的精妙所在，避重就轻，偷换概念，配合自己的话术，乍一看非常唬人！
而陈默要的就是这种震慑人心的效果，见达到目的，就切换下一页。
然后陈默站在客观中立的角度、高德方、彼岸方，三方视角分析高德昨天、今天和明天，当然了都是提前预设的场景，七分真三分假，PPT各种数据罗列出来，各种趋势图，分析图那叫一个详尽。
这么说吧，如果随便进来一个人，听一会，以为陈默是高德的老板在给收购方介绍自家的业务呢。
“.这就是高德目前面临的现状和未来几个发展可能，可以见到被彼岸收购是最佳的选择，无论程总还是其他几位董事大家的利益也是最大化。
不知道之前我们彼岸报的50亿是否还觉得便宜？说到这我感觉之前我们彼岸报价报贵了~30亿不能再多！
但我陈默向来说话没有收回的习惯，50亿就50亿吧，不差钱~各位的意思呢？”
对面众人你看看我，我看看你，小声议论着，但没人正面回答这个问题。
“诸位为何不言呐？有问题可以提嘛，咱们可以互相沟通，友好交流~”
陈默微笑扫视对面高德这些董事会成员，最后把目光回到他对面，这个高德目前掌权人成从武的身上。
后者脸上泛起苦笑，他不是不想提问和回答，见识过陈默的火力输出，现在他们几个谁都有些心有余悸，而且关键人家说的有理有据。
不说别的，就刚才陈默所推衍高德未来发展的几种可能性，反正他听完就感觉陈默说的不是未来，而是过去真的发生过一遍一样，虽然他不知道为什么自己会有这么荒谬的错觉。
可即便心里这么认为的，但为了高德的利益，成从武不打算就这样丢脸的缴械投降，
“我们查了下，这几年网约车成为了新的用户打车形式。
2010年5月，易到用车在京城成立，率先推出专车服务，成为网约车行业鼻祖。
在几个月前，杭州的快的打车和京城的嘀嘀打车先后上线，涉及网约出租车业务。
网络打车兴起，将会为地图导航带来新的增长点，我们高德作为国内地图行业的引领者，也将会带来新的增长点”
“网约车是吧？我承认成总你的眼光还是可以的，我也认为网约车的想法是很好的，确实网约车司机不像传统出租车司机把地图都记在脑海中，根本不需要什么导航，这种模式每台
…。。