票网的建设，实在是年初的舆论让有些领导心有余悸。
其中就讨论到是否引入民营企业来加强12306的底层基础服务能力。
彼岸的那封战报就适时出现在了会议的投影里面。
但最终还是否决了这样提案，因为毕竟是国家级的项目，彼岸资历太浅，虽然在双十一取得了一丁点的小成绩，可双十一毕竟跟春运这种持续性的场景不太一样。
火车票购买与一般商品不同的地方，需要处理复杂的事务和数据，而且站点复杂需要严谨且周密的算法，这些都是彼岸所不具备的。
因此最终会议还是决定新增一笔预算，由现有的铁道技术研究院和之前合作的技术公司对网站奖状行进一步加固和完善，争取今年满足广大群众的购票需要。
自从战报式广告打出去后，陈默就不再操心双十一后边的事情。
反正案例彼岸有了，产品能力大家有目共睹，剩下的就是姜太公钓鱼，愿者上钩的问题。
最近这两天，陈默都在考虑微信小程序的问题。
小程序低耗电量、轻负载、不用下载，随开随用等诸多便利的特点。
APP和小程序的差别，就如同端游和页游差不多。
小程序开放平台对于微信来说非常重要，如果小程序开放平台取得成功，全民开发参与进来共同建设，形成生态不亚于自成一国，包罗万象，就相当于！
现在微信小程序已经具备基本的搭建框架和功能，还需要实际的案例相互促进，不断的完善和迭代。
按照陈默和张小龙当时沟通的设想，微信小程序就像乐高积木一样，底层搭建好，剩下就是不同场景下提供各种通用模块。
每个客户可以根据自己需求选择相应模块进行拼装，最后组成想要的页面，当然所有数据肯定还是用户自己提供的。
在框架中，除了通用模块、各行业的场景模块，还放开了个别自定义的模块用于个性化的需求。
除此之外，微信还提供一些辅助性质的功能，比如页面热力图，这是用来统计每个页面用户点击频率的热点区域的统计，这样会给用户提供参考，来针对性地不断优化和调整自身页面布局。
还有一系列类似的配套工具，一切都是为了让小程序开发者们把产品打磨的更好。
只有让用户在小程序中取得利益，才会形成良性循环。
目前微信小程序已经到了试点内测阶段，陈默想到了两个好对象。
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