问。
本茨先生没有直接回答，而是拿起克雷格的四驱车，仔细打量起来。
“太轻了，摩擦力不够。”
“什么摩擦力？”克雷格的知识储备完全不支持他理解摩擦力。
“哈，就是物体接触时，阻碍相对运动的力。”
本茨这个解释和没说差不多，克雷格一脸茫然。
“简单来说吧，轮胎和地面之间摩擦时的力。”
“那不应该越小越好吗？”克雷格反问，反正是阻碍的力。
“不，正相反，车能前进，是依赖摩擦力的，摩擦力也在向前，所以太轻也不行，马达已经最高了，但是产生不了足够的加速。”
“摩擦力为什么向前？”
克雷格感觉自己脑袋要烧了。
“这可有的讲了。”
本茨出于无聊，给克雷格从头讲起摩擦力课程，意外发现，这小子脑子还挺灵活。
于是还接着讲起空气阻力，后面的尾翼是干什么的，车型有什么影响……
其他来凑热闹的人，听了一点后，大多觉得头晕脑胀，不再继续听，克雷格却越听越兴奋。
他好像找到了更高于四驱车的乐趣，研究它怎么能跑得快。
多年来，因为习惯靠钱解决一切，生活就像开了修改器，什么东西爽一下，就没劲了。
而钱解决不了的，比如技术，他又没有这方面的天赋。
直到今天，克雷格好像找到了目标。
在本茨的指导下，调整后的飓风音速成功刷新圈速纪录。
但克雷格的兴奋，只有小部分来自于破纪录，更多的，来自于掌握知识，并通过知识解决问题的快感。
“我能去哪继续学习这些内容？”克雷格激动地问。
“找个好老师，上个好学校，然后考个好大学，再去研究院，或者深水城的研究院。”
“我明白了。”克雷格神色认真，不像是在开玩笑。
“哦，”本茨有点意外，竟然遇见个对科学感兴趣的小孩，“你姓什么？”
“克雷格。”
“克雷格？那还挺适合做科研的。”