发动机……”
他缓缓地将固体火箭发动机一级、二级的区别讲解了一遍。
单级固体火箭发动机的结构相对简单，主要有药柱、燃烧室、喷管组件和点火装置等组成。
药柱是由推进剂与少量添加剂制成的中空圆柱体，置于燃烧室内。
两级固体火箭发动机，则有两级独立工作的单级火箭串联而成。
第一级优先工作，燃料耗尽后分离，接着第二级火箭点火继续加速飞行。
说到这里。
胡旭华举起手，问道：
“所以李顾问，二级和三级相比，难道也是增加了一个单级火箭发动机吗？”
问出这个问题后。
黄伟旅三人不禁向他投去目光，眼神带着些许的可怜，以及庆幸。
其实他们也不懂，只是碍于面子，没办法直接询问。
李暮解释道：
“不是，到了第三级，固体火箭发动机就需要更高的推力和更长的燃烧时间才行。”
“而且也要配备更复杂的推力调节系统，才能保证它准确地命中目标。”
“以改性双基推进剂的效果，以及我们目前的推力调节手段，是很难满足它的要求的。”
他说完后。
觉得自己问了个傻问题的胡旭华不好意思地笑了笑。
倒是一旁的黄伟旅被勾起了好奇心，道：
“推力调节系统，这个我们要怎么去实现呢，您有方向可以给我们说说吗？”
“这就涉及到计算机控制系统了，不过这一块我们现在的技术，没个五六年应该突破不了。”李暮道。
在三级固体火箭发动机的实验和应用中，计算机确实发挥了至关重要的作用。
例如，微电脑可编程序控制器在固体火箭发动机实验中的应用。
它可以取代传统的继电接触器、顺序控制器和步进控制器等，实现更高效的自动控制。
“对了，还可以搞一个固体火箭发动机集成方案设计系统软件，将系统执行控制、系统输入、系统输出这些模块加入进去，以此辅助设计。”李暮忽然想道。
普通的CAD对于设计工作，虽说也有不小的帮助。
不过毕竟不如专门的软件方便，且功能更加完善。
他不可能直接将完整的设计方案掏出来，也没办法一直待在波海造船厂，总有离开的那一天。
到时候，设计方面肯定还会
…。。