普通的小问题，一眼就能看穿。
不提升难度的话，很容易被怀疑。
“有问题也只是小问题，根本算不上什么。”黄之前笑道。
就在李暮准备继续谦虚两句的时候。
一旁的唐燕捷道：
“好了好了，你们还吃不吃饭，饭菜都快凉了！”
众人闻言，这才反应过来。
这顿午饭，吃了快2个小时。
而且每个人几乎都没有动几下筷子，铝制饭盒里的饭菜都还堆的满满的。
“唐院长说得对，大家快吃，不能饿着肚子研究。”李暮跟着笑道。
说罢，他当先拿起筷子。
其余人见状，也赶紧吃了起来。
……
吃过饭后。
李暮便被黄之前等人，直接拉到实验室，继续讨论核心机的设计问题。
高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、主轴、冷却系统和控制系统。
其中高压涡轮和低压涡轮算作一个部分。
一共6个部分。
12个人，每两个人负责一个部分。
分完组后。
紧接着就是理论研究的完善。
首先是关于高压压气机。
AL-31FN发动机采用的高压压气机，是9级轴流式高压压气机。
在气动设计上，它的叶片形状使用的是高升力叶型设计，叶片前缘和后缘经过精密加工，可以减少流动分离和湍流损失。
流道设计上，流道逐渐收缩，主机增加空气压力。
还会通过三维启动优化，减少端壁损失和二次留损失。
其中比较关键的，是可调静子叶片技术。
这项技术能够有效地解决在非设计状态下不发生喘振的问题，在80年才出现。
以现在的技术水平，想要做到还是有不小的难度的。
李暮道：
“吃饭的时候我简单地说过它的技术原理：通过调整静子叶片的角度来改变气流的方向和速度，从而去影响压气机的工作状态，。”
“下面我来说一说它的工作原理。”
“当压气机转速从其设计值降低时，静子叶片角度逐渐关小，以使空气流到后面的转子叶片上的角度合适。相反，当压气机转速增加时，静子叶片角度逐渐开大……”
他没有吝啬口水去分析原理。
…。。