说的一样。
午木微博下面的评论，虽然一样全部是骂他的，但明显没之前那么严肃了。
之前大家在他们微博下面，全都是当成阶级敌人一样的态度，感受不到一点温度。
但午木微博下面，不知道是不是他的错觉，程度就是要轻一点。
哪怕同样是骂，其中也好像包含着一些对熟悉的人误入歧途了的恨铁不成钢之感。
王洪涛是真没想到啊，网上的这些人竟然是真对午木一个偶像明星感官蛮好。
按照正常的来说，男性用户一般都是天然的就对这种年轻的偶像明星没有好感才对。
到午木这却好像反过来了。
而且除了攻击性没以前那么强之外，最关键的是，风向真的变了。
之前网上全是带的穷逼不配买他们车的节奏。
但现在，节奏已经变成了午木道德败坏，不配当明星，为了钱什么事都干，替无良企业站台了。
这点从微博热搜上也可以看出来一些。
之前热搜上，都是他们公司的名字挂在上面，现在再看热搜上相关的词条，全是午木的名字打头。
继续蔓延的风潮算是被止住了，节奏被分流到午木那很大一部分。
“继续这样保持下去，只要申城车展上新车亮相能平稳落地，这关就算是勉强过去了。”
王洪涛心中思考着。
虽然这样平稳落地等于说是浪费了前期的宣传期，销量肯定不会好看。
但这会他已经不敢考虑什么前期的销量这种事了，能不被打上大众对立面的标签就谢天谢地了。
这样至少等节奏过去，他们的车还能再卖卖。
至于午木当代言人能不能给他们冲销量。
别闹，现在天还没黑呢，就开始白日做梦了？
网上的风波午木也看到了。
签好合同之后，他没有直接使用业绩卡，而是特意等了一下，观察了一下市场上的反应。
然后又从王洪涛那问来他们汽车的小定数据。
他们新车的小定数量是217。
可以说是非常惨的一个数字了。
作为背靠着辉腾一汽这种老牌车企的新车，只有这个数字，完全是垮到家了。
其实他们新车刚开始宣传的时候，是有一两千的，只不过风波起来了之后，全部申请退款了，现在就剩下两百多点了。
而且这个数字还在随着风
…。。