这些企业把钱砸进去后，也从来不真的卖车，只是做概念、做PPT，然后以概念PPT为引子，拉动自己的股票飞涨或者是带动自己的房地产等真正赚钱的行业。
前面有玩儿这个玩儿砸的贾总，但是不妨碍其他人继续玩儿，后面玩儿新能源汽车的有卖房子的恒达、卖空调的格里甚至有卖钢铁的卖水泥的，做电机的等等。
为什么大家都如此积极的投身新能源汽车领域，但是目前一辆新能源汽车都没有研发出来，也没有销售出去？很多人其实心知肚明。
起源集团收购了南马集团导致南马集团的股价飙升，所以助理也把起源集团归类于那些玩儿概念的企业。
马斯却摇摇头，说道：“我倒是真的希望起源集团是在玩儿概念，但是真实情况恐怕不会是这样，起源集团成立这么久，有哪件事是在玩儿概念？”
马斯喝了一口咖啡，有些担忧地说道：“新能源车真的只有充电吗？我看未必。”
新能源车真的只有将充电插头插在插座上充电吗？
周潇也不是这样想的。
江城的联合实验室继续在攻关DNA存储数据的技术难关，一切顺利，所以周潇继续在海省协助陈椰工作，没有回江城。
海省南马集团的工厂，目前已经变更为新能源汽车实验室。
实验室中，以南马8S为模板的汽车正在进行一系列的改装。
首先是将汽车发动机、变速箱等重要部件全部取消，取而代之的电动车的电机和减速箱。
因为是实验性的产品，所以电机不需要转速有多高，更不需要完全超过特斯拉，只需要满足实验要求就行。
南马集团以前的发动机和变速箱研发小组也全部投身于电机及配套部件研发。
相比于发动机，满足乘用车的电机研发难度就要小很多。
这些都不是主要的研发内容，最主要的研发内容是起源集团新能源车的电池。
这一次，在底盘上部，张志阳的团队采用了微生物电池组。
微生物电池组的原理和现在新能源汽车的锂电池电池组的原理一致。
这样做，从理论上来讲，是完全能够驱动电动车行驶的。
因为微生物电池无论是稳定性还是耐久性都是远高于锂电池，但是有一个问题。
锂电池没有电的时候可以充电，微生物电池没电的时候怎么补充能量呢？
在这个设计上，张志阳和周萧反复讨论，最
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