曾经显赫一时的新势力造车企业之一，如今已经人去楼空！
资不抵债，又拿不到新的投资，只能被迫破产重组！
一家只有外观能够拿得出手，没有其他核心技术竞争力的车厂，连对收购他有兴趣的厂家都不多。
除了造车牌照，除了厂子有点用处，不，他的造车工厂也不是最现代化的智能工厂，所以账面是那些价值，根本就没多少意义。
现在的国内新能源品牌几百个，缺的都是资金和技术，没人缺牌照！
之前没做的，在当下基本大势已定的情形下也基本没有机会入局！
就连粗粮厂那有着强大的粉丝群，有着强大的资金储备，而且掌门人雷布斯又拥有着近乎无敌的个人IP，当初下场造车都不为人看好！
现在哪个傻大胆的敢来收购“天启汽车”呢。
听说现在留存的工作人员，都在直播卖三农产品了！
可悲，可叹！
许芜拿着手上的调研报告一直在深思，这种大项目太难下决心了！
她了解新能源汽车是华夏在汽车工业上的第一次弯道超车！
并确认新能源汽车将会经历三个阶段，第一阶段是能源电气化，这一点上某拉和某迪因为有先发优势，已经拥有了绝对的市场统治力。
并且两家一个是纯电的鼻祖，一位是插混的鼻祖，这种先发优势，是后来者难以企及的。
而第二阶段就是智能化，主要是在智能座舱和智能驾驶上，这一点上鸿蒙智选因为拥有恐怖的科技研发优势，利用其多年在通信领域，智能化领域，以及车载光等领域的强大技术优势，几乎以碾压之势迅速崛起。
其旗下M9更是以55万的单车均价，断崖式领先其他竞品。
第三阶段就是智能网联，人，车，家打通，这是一种生态。在这个领域里，鸿蒙智选和粗粮家又具有先天优势，其多年的用户积累以及在万物互联上的布局想想都可怕。
另外以上的几家巨无霸每年在研发上的投入都是几百亿，许芜不知道现在进入这个市场，如何去跟这种万亿体量的企业去PK，最可怕的是敌人远远比你强大，还跑的比你更快，甚至可能比你还更努力！
但是，放弃这个市场吧，又不甘心，因为再过一年，可能这个市场就要关门了，再也没有进驻的机会！
到那时市场格局已明朗，后起再无可能。
150亿啊，看起来很多了，怎么感觉投
…。。