这事不对头。
很不对头！
船长小林健太郎忍不住摇头。
虽然昨晚所有人都睡了过去——也可能只是大部分人，船长提醒自己，这个要存疑。
醒来后，他第一时间检查了航线和坐标。
可以确定昨晚货轮一直在自主航行，并没有停下来过。
印度有什么组织可以做到在大海上同步航行，搬运集装箱吗？
还做得这么干净利落，除了硬盘没留下任何痕迹！
尤其是，如果是他们干的，他们没理由留下一张用印地语写的纸条。
所以是嫁祸？
船长先生头大无比。
他环视一圈，确定不再有任何有价值的线索后，便带着大副一起回到船舱内。
他没有照着纸条上的指引，检查硬盘里的加密货币钱包。
不仅不检查，还立刻打开手机全程录像，并保证至少有五双眼睛时刻盯着这个硬盘——而且是国籍不同的五双眼睛。
接着他第一时间向总部汇报了情况。
总部也懵掉了。
他们连货轮被海盗抢劫都有预案，但这种集装箱神秘蒸发的灵异事件，哪来的预案？
——他们第一时间检查了昨晚那片海域附近的AIS信号。
但可怕的是：根本就没有任何一艘船经过那附近！
不仅没有AIS信号，船上雷达也没有任何记录，全船监控系统没有拍下任何有价值的信息。
如果真的是抢劫，那这就是一艘在现实世界和数字世界同时隐形的海盗船！
为了获取更多信息，他们在全程录像的状态下打开了硬盘。
里面确实是【T-coin】。
而且数量相当惊人。
如果按照昨夜【T-coin】的价格来算，这些钱总价值已经超过了30亿米元！
联系宸极微电子公司确认后，他们了解到：为了分散风险，那10个集装箱里，并非全部满载最先进的2纳米芯片。
还有不少是3纳米和5纳米的芯片。
全部加起来，总价值大概在25亿刀。
也就是说，按照昨天的计价，这些加密货币不仅可以买下这些失踪的芯片，甚至还超出了20%！
硬盘中的文档，也对这超出的20%做出了解释：
「依照传统，消费后应该给服务员小费，所以多余部分是给你们的小费。
…。。