达成对大家都有益，各方都能接受的方案。
在座的诸位宦海浮沉多年，不是愣头青，朕相信你们有足够的政治智慧。”
朱翊钧说完后，示意曾省吾，议题继续。
曾省吾连忙说道：“现在请资政大学士、内阁总理张相为大家宣读《万历元年到四年国政总结报告》.”
会议议程继续。
果真如朱翊钧所言，在军事国政总结报告，以及未来三年经济发展规划等方面，大家异议不大，甚至有人还认为太保守，耽误挣钱。
十八日讨论未来三年重大项目时，争论开始，越发激烈。
尤其是修建津浦宁沪、京汉粤、胶济郑西、沪浙赣湘四条主干铁路时，争论得最激烈。
在座的都是能臣干吏，熟谙地方政务。
这些日子又亲身体会了铁路火车的便利，目睹了滦州厂矿的兴盛，心里非常清楚，要是自己或者己方势力主政的地方，能够通铁路，政绩会一飞冲天。
有了政绩，就能踏上青云之路。
必须要争！
争到激烈处，河南内部吵了起来，为什么铁路从郑州过，不从我开封南阳过！
然后四川大骂湖南湖北，你们两个龟儿子的，为什么都可以修铁路？
尤其是湖南这个仙人板板的，居然有两条铁路。老子半条都没有，这不是欺负老实人吗！
负责铁路建设的兵部尚书郑洛出面解释。
开封不要急，胶济郑西铁路修好后，还会再修一条从海州到郑州，途经徐州、归德、开封等地。
耐心再等几年。
南阳也是，京汉铁路修好后，还要修一条并行线，从归化南下，经过太原、洛阳、南阳、襄阳、承天府、枝江过江入湖南西部
话还没落音，四川又跳起来了，格老子的，老子半条都还没有，龟儿子的湖南居然有三条了？
它是亲爹亲娘生的，我们四川是后娘养的？
湖南：老哥你老盯着我干嘛，河南有四条铁路了。
四川：你们带南字的都是瓜娃子！
河南：我招谁惹谁了！
郑洛无可奈何地出面解释，四川四面环山，蜀道难，难于上青天，而且这是修铁路，不是修栈道，施工难度太大了。
我们需要积累足够的隧道桥梁等施工经验，发展出足够强大的科技，才有把握去修建入蜀的铁路。
四川还是不依不饶，话里话外的意思是，是
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