尽可能地提高舰体利用率。
在80年代到90年代之间，确实存在一股势力，他们以海军装备投入过大为借口，试图阻碍海军的发展。
现在看来，这些阻力并非空穴来风。
如今，随着涡喷14的成功定型，船舶重工集团对船用动力系统的信心大增，在设计新型护卫舰时也更加大胆。
根据阎伟忠的描述，这种新型号将比之前的054和054A拥有更好的基础和更大的发展潜力。
然而，这样的进步也带来了新的挑战。
一些人认为，华夏海军计划直接采用一种性能和规模都超过漂亮国同类战舰的护卫舰，即便它并不特别引人注目，也被视为一种过于激进的行为。
“幸好，我们可以在关键系统上使用国产组件，这样可以控制成本，并减少反对的声音。”
阎伟忠回应了许宁的观点，提到林副总师曾提议将原本用于进口柴油机部件的资金转而加强反潜能力，充分利用全燃动力带来的优势。
为了应对701研究所提出的高要求，阎伟忠和他的团队提出了一种简化的设计方案，即将双转子结构作为燃气发生器，并配备动力涡轮。
这个方案已经在410厂进入样机生产阶段，预计年中可以完成地面测试。