间回溯到东北事故发生后不久。
坐在驾驶仓的主驾驶位，刘星宇望着下方的双航母舰队，此刻激动不已。经过两个多小时的飞行，整个飞行大队全部转移至此。在目睹了部队其它飞机均已完成降落后，他所驾驶的全球首架CR-949——在龙腾共和国称之为“鲲鹏战机”——即将完成全球首次大型运输机于航母的垂直降落。
【CR-949型固定翼飞机，系龙腾共和国与北方联邦联合研发的一款多用途大型飞机。二零三五年至二零三六年进行技术论证，二零三六年至二零四三年完成设计。目前全球仅有两架此款飞机，为龙腾共和国与北方联邦分别独立制造。龙腾共和国于二零四三年至二零四六年完成制造，北方联邦于二零四三年至二零四七年完成制造。该款机型，长七十五米、翼展九十五米、高二十二米，内部容积一千二百四十立方米，裸机质量三十八吨，其中碳元素占比百分之四十二、金属元素占比百分之三十五、其它非金属元素占比百分之二十三。最大起飞重量六百三十八吨，额定载重量二百九十六吨，巡航速度二千四百五十千米每小时，大气层内最大航速三千二百六十千米每小时。与之相参考的是空气音速为一千二百二十四千米每小时，即巡航速度与最大航速分别为二倍与二点六六倍音速。大气层内最大航程二十二万千米，它是目前全球第二大的大气层飞行器。该机型装备有四台YF-300型可调节式火箭发动机，与大多数飞机不同，四台发动机没有一台装备在机翼与机尾，而是安装在四条机械臂的末端，从而实现全角度矢量推进功能。这款发动机单台最大推力达一千五百吨，四台这样的发动机，可使CR-949在额定载重量下达到九点四个地表重力加速度。地表重力加速度，大小约为九点八米每平方秒。这使得该型飞机具有垂直起降功能。这款发动机也是龙腾与北方联邦为这款飞机进行联合研制的，两国也均没有对其他国家公开这款发动机的任何技术参数。其中最为核心的机密在于这款发动机可通过设置适应多种液态推进剂，从而可以在大气层外航行，使CR-949实际上成为了空天飞机，它在大气层外的最大航速达四万九千八百千米每小时，约为第一宇宙速度的二万八千四百四十千米每小时的一点七五倍，或约为第二宇宙速度四万零三百二十千米每小时的一点二四倍，可在太阳系内自由航行。标准操作模式为双人驾驶，正副驾驶位均支持单人驾驶。中俄两国分别制造的两架，功能及用途迥异。龙腾共和国机型，被称之为“鲲鹏”，这是延用了第一代国产大飞机“云-20”
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