扇-10的性能远远没有飞出来。
他呼叫塔台，“发动机状态很稳定，我打算直接进行单机最大推力试飞。地面做好准备。”
薛学力连忙上前来，抓起送话器说，“李主任，单机最大推力试飞必须要等全寿命测试结束，现在做风险太大！”
众人都屏住了呼吸，他们都知道其中的风险有多大。
要做这个测试，必须要关掉另外两台发动机，仅依靠涡扇-10的推力进行飞行。
对一款未定型的发动机来说，极其危险。
李干说，“薛总，我对涡扇-10很有信心，现在的各项数据也证明了该发动机的可靠性。请大家放心，我爬升到八千米高度做这个测试。”
他已经下定了决心，他又是唯一那个做决定的人，大家没法劝说了。
李干拉杆持续爬升至8000米海高，相对高度大约为7200米。
三叉戟试验机先是往西飞了300公里左右，随即掉头，机头朝向机场。
驾驶舱里，李干扭头看了眼贺明飞，开始操作，“关闭2发。”
贺明飞看着显示灯和2发的转速，确认道，“2发关闭。”
李干继续操作，把3发的状态扭杆掰到关闭位置，“关闭3发。”
贺明飞确认，“3发关闭。”
飞机此时仅靠装在1发位置的涡扇-10提供推力。
航速一下子掉了下来，指针掉到300的位置稳住了，并且保持着这个航速往前平飞。
单位是节，300节等于555.6公里每小时。
三叉戟客机的最大航速是967公里每小时。
换言之，在没有开加力的情况下，涡扇-10的作用相当于1.6台民用斯贝发动机。
李干笑道，“推力输出平稳，曲线很稳，塔台，涡扇-10的状态很好。”
塔台众人松了口气，薛学力已经开始激动了，这意味着，涡扇-10的可靠性得到了检验。
“最大推力试飞开始。”李干打开加力开关。
贺明飞确认道，“加力开关已打开。”
副驾驶必须要确认主驾驶的每一个操作结果，反之，如果是副驾驶来操控，主驾驶也要确认副驾驶的操作结果。
李干把1发的油门杆缓缓向前推，一直推到了尽头。
机身尾部上方、单垂尾根部的涡扇-10的喷口瞬间张到最大，像极了突然绽开的菊花，随即，橘红色
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