且施行的是绩效工资制度，只要你有本事，收入比厂长高一点也不夸张。
王洪达去年评了一个技术标兵，光是年终奖金就拿了足足3万块！
这笔钱，能够在南港地区第一个商业地产小区里买一套100平米的住宅。
王洪达说，“我们现在造船，是在干船坞里铺设龙骨，然后堆积木一样把船造出来。”
“所以，有多少干船坞就能造多少条船，造船厂的产能是由干船坞决定的。”
“分段式造船法最厉害的地方，就是突破了干船坞的限制。”
“先在陆地上建造分段，同时在干船坞铺设龙骨，两边同时推进，然后再把这些分段运送干船坞进行焊接。”
“这样一来，就大大提高了干船坞的周转率，以前需要用干船坞12个月才能建造一条船，现在只需要3个月就能建造一条，效率提高了四倍！”
“比方说，辽东造船厂有一个万吨级的干船坞，以前12个月能建造一条052B驱逐舰，现在12个月能建造4条。”
“我们过来支援，就是帮助辽东造船厂采取分段式造船法，批量建造052B驱逐舰。上面要求全国造船厂要在12个月里建造12条，生产压力非常大。”
工友们频频点头。
孙德胜说，“师父，这么说，分段式造船法的关键在于焊接。”
王洪达欣慰地笑着点头，“没错，焊接工艺非常重要。”
分段式造船法的方式就是把各个组件造出来，然后堆积木一样通过焊接组合起来，结构强度基本上由焊接工艺决定。
一周前，王洪达小组攻克了焊接工艺技术，意味着，分段式造船法可以投入使用了。
他们这个小组过来，担负的就是培训辽东海军造船厂焊接工人的任务。
东大的工业潜能已经完全爆发了。
上游工厂生产的材料、部件，源源不断地集中到下游工厂，继而完成总装，测试，交付，效率是平时的10倍以上。
此时，李干正在3号船坞视察。
这个干船坞是1万吨级的，建造了苏联红海军不少大型驱逐舰、大型反潜舰。
船厂领导陪同李干一行人事无巨细地了解船坞的情况。
李干指着干船坞说，“我从其他造船厂给你们调了两千多技术工人过来，但是你们不能把希望都寄托在支援队伍身上。”
“如何挖掘建造能力，发挥留下来的原苏联专家和技术工人
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