聊了几句，二人乘机返回伯力。
赵大刚意识到，李干是希望他能接任120师师长一职，这对他以后的进步很有帮助，否则他的天花板大概就只能到副大区职这个位置了。
他才四十五岁啊！
搞掂了海外部队陆军军政主官的事情，李干抓紧时间把库页岛的情况从头到尾全给摸一遍。
他原计划用三天的时间昨晚这件事情，结果整整一周了，这项工作还没有看到结束的时间。
远东战争后期，库页岛是远东叛军最后退守的地方，他们把这里当成了老巢来建设，按理说，基础条件应该不错。
然而事实上，在战争后期，美苏两国军队出于某种目的，对库页岛的主要城市进行了狂轰滥炸，基础设施毁坏相当严重。
正式收回来之后，基础设施修建这块搞起来很费周章。
李干查看了此前编制的库页岛国防工程设施建设进度后，发现已经大大落后了足足一年的时间，他顿时坐不住了。
地方基础设施建设和国防工程设施建设相辅相成，导致国防工程设施建设进度落后的原因是地方基础设施建设的拖沓。
自然环境和气候的影响是客观的，但这不是进度拖沓的理由。
基础设施建设里有两项最基础的工程，一个是道路建设，另一个是通信建设。
李干发现，这两项工程的推进都非常慢，是导致国防设施项目落后的主要原因。
他让龙临找来环岛公路项目的实施方案、进度报告来仔细查阅，很快就发现了问题。
环岛公路规划总长度为3600多公里，是环绕整个库页岛的基本道路工程。
确定为双向四车道的一级公路标准，也就是说，就道路标准来说，这是仅次于高速公路等级的高级公路。
按照新的公路工程技术标准，库页岛环岛公路的路基宽度确定为23.5米，中间没有隔离带，一些路段要作为野战机场使用，另做预算。
库页岛属于高寒丘陵山地地区，且远离大陆，需要在岛上新建建筑材料工厂等一系列支撑设施，根据最后得出的预算，为每公里135万东大币，同样标准的公路在平原地区，每公里造价仅为30万左右。
加上一些控制性桥梁、隧道、野战机场跑道的造价，整个环岛公路计划投资97亿东大币。
这是去年投资资金最大的一个单项基础设施工程。
显然，大规模大力度的基础设施建设浪潮开启后，
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