但是，他的话语权比不上冯根生这个第一副部长。
李干是军人，他的作风是一贯雷厉风行的，他开门见山地说，“冯副部长，这次请你过来，是讨论粤省东西铁路主干线的建设问题。”
“全国一盘棋，铁道部要从全国的角度考虑铁路交通的规划建设问题，不过，粤省作为第一经济大省，公路交通建设领跑全国，而铁路交通远远落后。”
“你们铁道部是怎么考虑这件事情的？”
同样的话，省长问过好几次，铁道部的回复每一次都是千篇一律的官话，架构问题，全国统一规划问题，愣是不松口。
而此时，冯根生听了李干的话之后，当即道，“铁路事业要为国防事业服务，李局，部队有什么要求，请尽管提出来，我们全力配合。”
省长和省府那边的人，你看我我看你，心里感慨，到底是部队啊，部队出面就是不同。
其实，冯根生过来之前，部里就开过会统一了思想，只要是部队提出的要求，一律满足。
李干手握所有国防项目的经费管理大权，他亲自协调的事情，谁敢不给面子？
此时，李干示意古道风把资料发下去，说，“粤省做的规划很合理，他们提出的高速铁路规划很有前瞻性，也有可行性。”
“高速铁路？”冯根生一愣。
他连忙翻开资料仔细看了起来。
越看，他越惊讶。
日本的高速铁路建设在目前是世界上最先进的，即所谓新干线计划。
他们在1964年就开始运营了，是世界上首个运营速度超过200公里的商业快速铁路线。
铁道部早就在研究高速铁路了，但是进展比较慢，同时也是有顾虑的，那就是高速铁路的建设投入巨大，是否有建设的必要，是否需要立即建设。
粤省也是发了狠，他们自己和德国法国进行沟通，打算建设城际高速铁路，提升交通效率。
冯根生看完资料，诧异地看向省长，“老张，你们已经在和德国西门子、法国阿尔斯通两家公司进行接触了？”
张省长点头说，“是的，我们准备选择其中一家作为供应商，现在就等你们铁道部批复了。”
冯根生砸吧着嘴巴，心情很复杂。
粤省要是铁了心抛开铁道部搞城际高速铁路，这事他们还真的很难阻止，人家的经济体量放在这。
李干知道这里面的利益纠纷，他说，“粤省是经济改革开放的前沿阵
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