赵建平把车停路边，想替几人拿行李，却被许承安婉拒：“行了，建平，我们自个拿进去吧，几个行李箱而已，也不是啥重物！”
“那行吧，承安哥，那你们慢走啊，一路顺风！”
“嗯，你回去的时候也开车慢点，注意安全！”
“……”
沧城没有飞机，几人先是乘坐火车来到哈市。
但许承安不打算在省会停留太久，毕竟三姐妹都来过好几次哈市了，玩多了不稀罕，这次远行的主要目的地是海边。
许承安选择的目的地为——滨城！
80年代，滨城是国内最牛逼的海滨城市。
86年它在全国城市排名榜里高居第第十一位，前面是锡安，后面是天府，也就比排第七的哈市落后了4位而已，琴岛排在了第十五，所以滨城是个旅游的好去处。
从哈市去大涟有两条航线，一条是哈市——长椿——滨城，每周飞行两架次。
另外一条则是哈市——审阳——滨城，每周飞行一架次。
两条航线都是哈市民航省局上年才开通的，通航里程就差了十公里左右，买哪个都行。
找到售票点，问了下，很幸运的是明天的航班有票，凭着身份证和介绍信顺利入手。
机票打印出来，从售票窗口走出的时候，施秋玲紧紧攥在手里，高兴不已：“以前只有领导干部才能坐飞机，现在咱老百姓现在有钱也能买机票了！”
许承安哈哈一笑：“咱得感谢邓公，他在80年的时候说过一句话：‘民航一定要企业化’，后来郭嘉对民航进行改革，到今天普通人也拥有了买飞机票的权利！”
施秋宁也是雀跃地道：“承安哥，咱要去滨城吗，听说这座海边城市挺好的！我有个女同学家就在那边，毕业后她也没留在省会，回家里工作了，说是滨城的环境优雅，比哈市都住得舒服，可惜联系不上她，不然能给咱当个导游！”
许承安摆摆手：“没事，不用麻烦别人，我们自己去玩就行！”
在哈市的招待所住了一晚，翌日早上，吃过早餐，众人便打车直奔机场。
哈市的飞机场也有着几十年历史了。
一开始的马家沟机场兴建于五十年代，军民共用，其设施简陋得令人发指，其办公楼是一座面积为250平方米的二层小楼，候机室设于楼内，面积仅有50平方米，1952年的年客运量才99人。
你没看错，这是年客运量，连一百
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