纷纷运转起来。
尤其是春城长水国际机场。
在接到通报之后马上启动二级应急预案。
虽然暂时没有关闭机场，也没有通知落地航班备降其他机场，按住没有起飞的飞机。
但是机场消防、救援等部门已经严阵以待。
所有救援车辆和人员全都集中起来，做好随时出发救援的准备。
甚至在滇西的陆良军用机场。
已经有两架歼-10C猛龙战斗机被推出了停机坪，启动了紧急起飞的程序了。
几通报警电话就让各地应急部门，甚至军方如临大敌。
这倒不是小题大做。
而是以防万一。
毕竟那架飞机上可是有足足一百多人呢。
一百多条人命。
足以‘小题大做’。
驾驶舱。
叮铃铃~~~叮铃铃~~~
突兀的火警警报声毫无征兆的响了起来。
火警警报声不但大，而且十分刺耳。
所以当警报声突然响起来的时候，驾驶舱里的三个人都被吓了一大跳。
因为火警警报和pill Up（拉起），断开自动驾驶，风切变等警告声等级一样，都属于最高等级的警告声。
对于民航飞行员来说。
如果听到类似的警告声。
不啻于听到来自地狱的魔音。
说简单一些。
就是如果飞机响起了类似的警告声，就说明你驾驶的这架飞机出现事故，甚至有坠机的风险。
现在这架波音737-800客机的高度可是在万米高空之上。
从这个高度掉下去。
已经不是考虑能不能活的问题了。
甚至不是该考虑自己能不能留全尸。
而是该考虑自己能留几块骨头被搜救人员捡到了。
呃！
别说万米高空了。
就算一千米，甚至一百米高度掉下去。
想要留全尸都难。
叮铃铃~~~叮铃铃~~~
凄厉的火警警报声依然在驾驶舱内回荡着。
陆轻舟瞪大着眼睛，短短三四秒钟之后，他终于反应过来了。
只见他悚然一惊。
立即将目光投向飞机仪表台。
汪杰同样满脸呆滞，嘴唇微微颤抖，彷佛听到了什么最令人恐怖的
…。。