而民众们，也心甘情愿地为大米集团买单。
就像苏白自己说的，韭菜你不能光噶，你还得悉心照料，形成良性循环。
就像现在，明明大米汽车可以使用高度智能化，减少成本开支，可苏白却依旧坚持使用人工。
因为他比谁都清楚。
民众，才是大米集团生存的根本。
紧紧抱住民众的大腿，想不挣钱都难。
一场谈话下来，徐少常对苏白的认识，又上升到了一个全新的高度，临走前。
“不错，看起来你很有信心的样子，那我就放心了。”
“对了，听说劳动节上市？你们首月销售目标出来了吗，是多少。”
听到销售目标四个字，苏白的笑容顿时僵硬在脸上。
“销售目标？没有...”
“啊？”
此时的苏白有一万句MMP不吐不快。
当初光顾着装杯了，把造车交给员工，把销售扛自己肩膀上。
结果呢，一群活爹员工，为了把车造好，到处增加造车成本。
顶配版的大米汽车，都飙到两百多万去了。
到现在为止，走低价良心路线的大米集团，最贵的单品才是三万多的中央空调，都卖得苏白心惊胆战。
尼玛两百多万的车，你让我咋卖。
说出花儿去，也没人买啊...
可狠话都说出去了，还能咋办。
要是实在没辙，真就给大家磕一个吧。