这两台设备的价值就无法用金钱来衡量，这是最关键的。
关掉航海日志的视频，把数据黑盒从中控台内取出。
孟雷看了看时间，已经是晚上十一点多钟了。
这个时候，远航船队的维修人员还在幽灵船上加班加点的忙碌着，作战小队也在继续执行清理工作。
这艘e级运输艇被丘脑侵蚀的太过严重，想要恢复正常运转没那么容易。
根据拜伦两名a级工程师判断，以当前的维修进度来看，要把这艘船彻底修好，起码能让它稳定的上路，至少还需要十几个小时的时间。
不过，如果只是单纯恢复压载舱的电力系统，让水泵正常运转，保持潜艇的浮力，只用六个小时的工作量就可以完成。
一旦压载舱的水泵修好，也就可以放心的对信标站进行维修了。
睡觉之前，孟雷安排了一下夜间工作的轮班顺序。
然后又交代拜伦他们，在恢复了潜艇浮力之后，优先处理信标站的问题。
运输艇的维修不急于一时，反正这船放在这也跑不了，可信号一时间没能恢复，他就总觉得有些不安。
在这样的深海环境下，与外界失去联系，是一件很可怕的事情。
仿佛被整个世界抛弃，变成了无根浮萍，又像是被流放在了荒凉枯寂的宇宙深空，无尽的孤独与压抑很容易让人出现精神问题。
交代完了工作安排，孟雷就没再继续熬夜。
回到船长室内，先前大战植物人时积攒下来的疲惫轰然爆发，连衣服都懒得换了，孟雷直接穿着便服一头栽倒在床上，沉沉睡去。
这一觉，可以说是睡的天昏地暗的。
左臂的伤势加上身体和精神层面的双重疲惫，睡眠质量倒是出奇的好。
一觉醒来，整个人都觉得头脑清醒了不少，容光焕发。
早上八点钟，孟雷起床后简单洗漱了一番，然后就来到餐厅准备早饭。
期间，他通过耳机询问了一下工作进度。
一夜的时间过去，那艘e级运输艇的动力系统，已经在众人的抢修下恢复了正常。
而信标站的反应堆和声呐信号发射器，也在两名a级工程师的指导下相继修好，只是外体结构依然存在漏洞，时不时的还会向站点内部渗水。
估计再过一个小时左右，就可以彻底修复。
但至少，这个时候信号已经通了，包括导航系统在内，一切都恢复了正常。
…。。