过去，神廷方舟每次飞往邻洲都需要整整十年时间，一来一回就需要几十年，若中途遇到天灾风险，耗时更久，所以每洲开放飞航的时间间隔也很长，需要五十年之久。
而今，神廷方舟获得重大突破后，邻洲飞行如东胜洲往华南洲或往定北洲，只需一年时间就能到达。因此，原来每隔五十年开放飞航的限制也随之解除，每年至少有一回飞航邻洲的航程。比如华南洲除了有一班飞往邻洲东胜洲的航程外，还有另一班飞往西原洲的航程。华南洲分配有两艘神廷方舟，东胜洲、定北洲、西原洲自然也分别配有两艘，共八艘，若再加上东胜洲的神廷探索者往返于九黎部洲的两艘，以及继续往其他方向探索的探索号，总共有十一艘神廷方舟。据说，不久后神器宗的第二批神廷方舟也将打造完毕，到时候各洲往返的时间将由一年一班变为数月一班。到那时，各洲因无尽海洋而被阻隔数万年的界限将被真正打破，移民而居也将成为最普遍的事。
正是因为如此，神廷方舟才开设了中阶和低阶舱位，既是考虑到修仙者以后可能携家带口移居，也是为了满足一同游历等需求。而这四级舱位也各有不同：
• 低阶修士舱位是普舱，一个舱室有二十个铺位，神廷方舟的低阶舱室共有二十舱。
• 中阶修士舱位是优质舱，一个舱室有十个铺位，环境比低阶修士的舱室好很多。
• 高阶修士舱位是高级舱，有五个铺位，居住环境更为优越。
• 顶阶修士舱位是豪华舱，每个舱室由一个顶阶修士独自拥有，舱室内还附带修行功用，设有诸多聚灵阵。
尽管施万通只是寥寥数语介绍神廷方舟的四级舱室，古长青却已能想象出每个等级之间的巨大差别。而最让古长青吃惊的是神廷方舟的票价极为高昂：低阶舱需要八百块上品灵石，中阶舱一千块上品灵石，高阶舱一千二百块上品灵石，顶阶舱一千五百块上品灵石。修仙界向来讲究地位尊卑，舱室等级分类森严，如此才能给上位者带来优越感和尊严感。
不过，古长青向来没有尊大的想法，对于住进高阶舱，他并不觉得有何纡尊降贵，更何况，他只是神念达到了渡劫期境界，实际上真修修为不过是结丹期圆满，真要算起来仍属于低阶修士范畴。所以，施万通觉得顶阶修士住进高阶舱是件丢面子的事，古长青却丝毫没有这种感觉。
在施万通那里，也不知他将哪两个修士的名额顶掉，最终顺利为古长青定下了两个高级舱位名额。之后，古长青便与施万通告辞，离开了他
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