跟T34坦克凑合着用还行。
可要是想跟上新生的H-2主战坦克那风驰电掣的步子？得，人家坦克油门一踩绝尘而去，M2A1在后头吭哧吭哧吃灰都赶不上热乎的！
越野能力差一截，速度更是望尘莫及。
所以，换一辆能跟得上趟的新装甲车，成了陆军兄弟们心头的头等大事，天天盼着呢。
研究所那帮人也没白拿工资，憋了老大一股劲儿，总算搞出了点名堂——H-29装甲运兵车。
这车底盘是全履带的，跑起来那叫一个稳当，越野？小意思！空车撒欢跑，时速能飚到七十公里；
就算塞满了一车厢嗷嗷叫的兵，也能稳稳当当跑个五十五到六十公里每小时。
加满油一口气能跑三百四十公里左右，算是解决了腿短的问题。
更贴心的是，终于把那个让人头疼的车顶给加上了！
再也不是以前M2A1那种“敞篷观光车”了，一下雨就得手忙脚乱支蒙布，跟野营似的。
现在这防水性，好多了。
车头前面还弄了个挺唬人的三角形防弹装甲，看着就结实。
火力也不含糊，车头左右两边各架着一挺勃朗宁M2重机枪，正中间还杵着一门37毫米速射炮，小股敌人想靠近？得先问问这三位答不答应。
整辆车能装二十七个人，算上开车的司机。
后车厢里没座位，士兵们得席地而坐，虽然颠簸点，但好处是既能拉人，也能见缝插针塞点急需的弹药补给，一车多用。
张元初看着参数描述，越看越觉得眼熟，这味儿……怎么有点像花旗国搞的那种两栖突击车？
再一想，也对，核心需求摆在那儿：都得死命跟上装甲集群冲锋的钢铁洪流，都得在突发遭遇时能靠自身的火力“劝退”不怀好意的家伙。
“陆军部初步订单为五千辆，计划优先装备北方重装集团军群进行实战评估。”杨杰落座后回答。
“这个思路稳妥。”张元初表示认可，随即转换话题，“新式战机研发进展如何？何时试飞定型？
还有去年放出去让民间飞机制造厂也试试身手，有没有哪家真鼓捣出点像样的东西了？”
张元初去年力主搞的那个招标，就是想让民间力量也进来搅搅局，激发点活力。
这都过去一年多了，也不知道这帮“民间高手”是憋了个大招，还是放了哑炮？
杨杰闻言，无奈的摊了摊手：“这方
…。。