既然是考察，肯定不能避免试飞环节，贝尔直升机起飞展示其性能，带起一片烟尘，并不是科曼或者维金斯不相信安全性，不敢坐上去。
好吧，其实也有这方面的原因，但大部分原因还是因为当前美国最先进的直升机公司，所拿出来的最好产品，也只能坐一个人。
在科曼眼中别说是军用标准了，贝尔的直升机连警用标准都远远不够，玻璃化的外壳，钢管尾翼，哪个富豪买了当代步倒是可以。安全性上，科曼作为一个科密，肯定是不指望的。
就这种直升机还想要去战场追杀阿尔及利亚游击队，那纯粹是想多了，撒哈拉沙漠的黄沙都够贝尔直升机喝一壶。
也是因为当前直升机的发展确实不尽人意，维金斯上尉才会来陪着考察，不然的话，陪同过来的美国军官怎么也要是一个校级军官才说得过去。
经过了半个小时的试飞，维金斯上尉对着科曼询问，“科曼中尉，感觉怎么样？”
“远远达不到军方的要求。”科曼确实夸不出口，实话实说道，“看起来要作为一个武器系统出现在战场上，还有很长的路要走。”
“确实，很多朋友都认为，当前的作战体系当中，没有直升机的用武之地。”维金斯叹了一口气道，“就算有和我一样观点的朋友，也无法说出直升机在战场上的应用场景。”
这种认可一个新的武器系统，却无法拿出具体论证支持自己说法的窘境，科曼其实也有过，只能站在原地干着急。
科曼看到六代机的时候，充分的感受到了意识层面的崩塌，沈飞以及西飞的六代机，他至少大体上能够明白特点，但成飞的六代机到底是执行什么任务，设计的外形到底有什么作用，他就和大多数军迷一样，完全没有证据全靠猜测，猜出来的东西还一知半解。
这种我国军队很强大，但是强大在哪里的心态，在九三阅兵出现的武器系统上面表现的更加明显，这些强大武器系统到底做什么的？
维金斯上尉就处在这种状态当中，他觉得直升机有应用空间，但是应用空间在什么地方？光凭借脑子想是想不出来的。
科曼也适当的表现出来了虽然看好，但缺少理论支撑的迷茫，迅速让两个连少校都不是的低级军官拉近了彼此的距离，就是对话的时候比较丧气，往往没说两句就偏到怀才不遇上。
正因为如此，维金斯和科曼的态度十分良好，一直陪着科曼在美国直升机三巨头西科斯基、贝尔和皮亚塞基当中考察。
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